[实用新型]带有内置摄像头的汽车后视镜支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载记录仪领域，特别是涉及一种带有内置摄像头的汽车后视镜支架。

背景技术

众所周知，现在车辆中都会有车载记录仪，用以记录车辆的行驶过程中的行驶状况，在出现交通事故等情况后，交管部门可以调取车载记录仪中存储的车辆行驶记录来判断事故责任，既方便了交管部门的工作，又避免未违规情况下担当责任，再者车载记录仪又可以在无人看管的情况下记录车辆以外的人员情况，保证车辆受损、被盗以后能够方便查找原因，但是现在多数的车载记录仪都是简单的摄像装置悬挂于车辆后视镜处，这样往往会占用过多的空间，司机稍不注意就会触碰到车载记录仪的电线，或者把车载记录仪撞歪，让车载记录仪不能正常工作，司机还要时刻调整车载记录仪的角度，如果是在行驶过程中做这些动作，难免会注意力不集中，容易造成交通事故，危害司机及乘车人员的安全。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、占用空间小、使用方便的带有内置摄像头的汽车后视镜支架。

本实用新型的带有内置摄像头的汽车后视镜支架，包括连接杆和支架主体，所述连接杆的一端连接有后视镜，另一端与支架主体装配固定，所述支架主体包括第一安装组件、支架组件和第二安装组件，所述第一安装组件、支架组件、第二安装组件由上至下依次装配固定，所述第一安装组件的上面设有用以与汽车固定的安装槽，所述第二安装组件与连接杆装配固定，所述支架组件为中空结构，其中空部分形成内腔，所述支架组件的壳体上设置有摄像头孔，所述摄像头孔处固定有摄像头，所述摄像头的镜头与支架组件的壳体相齐平，形成嵌入式结构，所述摄像头的主体和摄像头的电线均置于所述内腔中。

进一步的，所述支架组件包括外壳和内壳，所述内壳中间为中心轴，两端为分别与第一安装组件、第二安装组件的平台，所述外壳套于内壳外圈，所述外壳能够绕中心轴旋转。

进一步的，所述平台与中心轴均可拆卸。

进一步的，所述外壳能够绕中心轴旋转的旋转角度为360°。

进一步的，所述平台与第一安装组件、平台与第二安装组件、平台与中心轴之间均通过螺栓或卡槽装配固定。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：摄像头嵌入支架组件中，有效的节省了空间，同时电线都放置在支架组件的内腔中，避免了司机或乘车人员无意中碰撞摄像头或电线，损坏摄像头，让行车记录更加安全，准确；支架组件包括外壳和内壳，外壳能够绕内壳360°旋转，司机可以自主调整摄像头的角度，保证360°无死角的摄像，让车辆更加安全。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的带有内置摄像头的汽车后视镜支架的结构示意图；

图2是图1所示的带有内置摄像头的汽车后视镜支架的支架主体的结构示意图；

图3是图1所示的带有内置摄像头的汽车后视镜支架的内壳的结构示意图；

图4是图1所示的带有内置摄像头的汽车后视镜支架的外壳的结构示意图。

1、后视镜；2、连接杆；3、支架主体；4、摄像头；5、第一安装组件；6、支架组件；7、摄像头孔；8、第二安装组件；9、平台；10、中心轴；11、外壳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。