[实用新型]一种数据收发器和数据加载机有效
申请号: | 201520459201.8 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204761425U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 邵恩东;李海东;周溪清;董睿;潘锦泽 | 申请(专利权)人: | 海航航空技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/38 | 分类号: | H04B1/38 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 黄培智 |
地址: | 571924 海南省海口市澄迈县老城经*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据 收发 加载 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,具体涉及一种数据收发器和数据加载机。
背景技术
数据加载机(PDL)是现代飞机地面维护设备必备的设备。数据加载机的工作原理是:基于ARINC615通讯协议,将指定的磁盘文件发送到机载电子设备中去,或者从机载电子设备中下载文件,物理传输遵循ARINC429标准执行,该设备负责飞机在地面进行导航数据更新,机载电子设备软件更新,飞机安全监控数据的下载等工作,是飞机维护地面设备必不可少的。
传统的数据加载机实际是一台计算机,数据加载功能集成在该计算机内部,不便于拆卸和维护。而且,这种数据加载机目前只有国外几个厂家能够生产,售价普遍较高,日常工作使用频繁,故障率也较高,经常外部送修,该设备的相关器件都是国外设计的,国外采购周期较长,导致送修周期长短不定,而且送修费用也很高,直接影响飞机定检和正常飞行计划。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种数据收发器和数据加载机,以降低硬件成本、提高维修便利性。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种数据收发器,包括依次相连的USB接口芯片、存储器、CPLD芯片和电平转换芯片;
所述USB接口芯片通过USB电缆连接计算机,所述电平转换芯片通过数据加载电缆和数据加载接口连接飞机;
计算机上的数据经所述USB电缆、所述USB接口芯片和所述存储器,到达所述CPLD芯片,所述CPLD芯片对计算机数据进行基于ARINC615协议的处理,再发送至所述电平转换芯片,所述电平转换芯片对处理后的计算机数据进行电平转换后,通过所述数据加载电缆和所述数据加载接口发送至飞机;
飞机上的数据经所述数据加载电缆和所述数据加载接口到达所述电平转换芯片,所述电平转换芯片对飞机数据进行电平转换后转发至所述CPLD芯片,所述CPLD芯片对飞机数据进行基于ARINC615协议的处理,再经由所述存储器、所述USB接口芯片和所述USB电缆发送至计算机。
一种数据加载机,包括依次相连的计算机、USB电缆、上述数据收发器、数据加载电缆和数据加载接口;
计算机上的数据依次经过所述USB电缆、所述ARINC615收发器、所述数据加载电缆和所述数据加载接口,到达飞机;
飞机上的数据依次经过所述数据加载接口、所述数据加载电缆、所述ARINC615收发器和所述USB电缆,到达计算机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的数据收发器是数据加载机的核心部件,由于从计算机中独立出来,从而便于携带和维护,且通过USB电缆即可连接计算机,方便快捷,内部的存储器和CPLD芯片采用常规的存储器和CPLD芯片即可,价格低廉,打破了国外垄断,且运行成本大大缩减。本实用新型的数据收发器,配合计算机,以及与计算机相连的USB电缆、与飞机相连的数据加载电缆和数据加载接口,既形成本实用新型的数据加载机,同样具有便于携带和维护,制造成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型数据收发器的结构示意图;
图2为本实用新型数据加载机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的数据收发器,如图1所示,包括依次相连的USB接口芯片、存储器、CPLD芯片和电平转换芯片。
所述USB接口芯片通过USB电缆连接计算机,所述电平转换芯片通过数据加载电缆和数据加载接口连接飞机。其中,采用USB接口芯片使得本数据收发器具有通用性,通过一条USB电缆即可与任何一台计算机互通数据。
飞机和计算机对数据的处理方式是不同的,两者无法直接处理对方的数据,本数据收发器的功能正是实现计算机与飞机之间的数据转换与数据传送,使计算机与飞机能够处理对方的数据,下面分别从两个方向介绍本数据收发器是如何将数据在计算机与飞机之间进行转换与传送的。
计算机上的数据经所述USB电缆、所述USB接口芯片和所述存储器,到达所述CPLD芯片,所述CPLD芯片对计算机数据进行基于ARINC615协议的处理,即将计算机的数据转换成飞机能识别并处理的格式,再发送至所述电平转换芯片,所述电平转换芯片对处理后的计算机数据进行电平转换,即将计算机上的TTL电平转换成飞机上的双极归零电平,再通过所述数据加载电缆和所述数据加载接口发送至飞机,至此,完成数据由计算机到飞机的转换与传送。
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