[实用新型]密封条及曲轴箱与油底壳的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构技术领域，尤其涉及一种密封条及曲轴箱与油底壳的密封结构。

背景技术

现有的法兰密封结构大多采用平垫片、橡胶类垫或密封胶类密封。该类结构在初期能得到较好的压力分布，取得良好的密封效果。

如无石棉垫片本身的蠕变较大，当预紧载荷施加在垫片时，即会发生衰减，甚至在把紧后的半小时内，某些垫片的残余载荷能够衰减到初始载荷的60％，如果为了获得更好的实际载荷，只能不断的提高预紧载荷力，补偿载荷的衰减，但过高的预紧力将很有可能导致无石棉垫片的压溃(即橡胶与纤维发生撕裂)，使得垫片丧失密封能力。

再如硅橡胶虽然能够取得良好的密封效果，但是由于本身的特性导致其不能密封压力较高的介质。

另外，如果零部件发生故障，选用硅橡胶不方便进行清洗和更换。

上述密封结构随着使用时间的增加，受螺栓载荷松弛、温度和振动的影响，载荷发生衰减，泄漏的可能性逐渐增大。当垫片发生泄漏后，只能通过更换垫片，维修成本较高。

同时现阶段使用的曲轴箱与油底壳的密封结构一般就是使用密封垫片，随着时间的延长，同样存在上述密封效果差甚至失效的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种密封条，以解决现有的密封结构密封效果差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种密封条，包括密封条本体，所述密封条本体的横截面形状包括相对布置的上密封部和下密封部，所述上密封部和所述下密封部的相对内侧具有一中间连接部；

所述上密封部的外侧表面上具有第一密封带，所述上密封部的内侧表面上具有第二密封带，所述下密封部的内侧表面上具有第三密封带，所述下密封部的外侧表面上具有第四密封带；

所述第一密封带的密封接触压力大于所述第二密封带的密封接触压力，所述第三密封带的密封接触压力大于所述第四密封带的密封接触压力，且所述第二密封带的接触压力小于所述第三密封带的密封接触压力；

还包括一中间支撑件，所述中间支撑件设置在所述第二密封带与所述第三密封带之间，且分别与对应所述第二密封带和所述第三密封带之间形成密封；

位于所述中间支撑件一侧的所述第一密封带和所述第二密封带构成所述密封条本体的初始密封结构，位于所述中间支撑件另一侧的所述第三密封结构和所述第四密封结构构成所述密封条本体的备用密封结构。

作为进一步地改进，所述第一密封带和所述第三密封带的横截面形状相同且密封接触压力相等，所述第二密封带和所述第四密封带的横截面形状相同且密封接触压力相等。

作为进一步地改进，所述第一密封带和所述第三密封带的横截面形状均为梯形面，所述第二密封带和所述第四密封带的横截面形状均呈圆弧面。

作为进一步地改进，所述密封条本体的横截面呈U型。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

由于密封条本体的横截面形状包括相对布置的上密封部和下密封部，上密封部和所述下密封部的相对内侧具有一中间连接部，且上密封部具有第一密封带和第二密封带，下密封部具有第三密封带和第四密封带，同时包括一中间支撑件，且中间支撑件与对应的第二密封带和第三密封带分别形成密封，因此本密封条本体位于中间支撑件一侧的第一密封带和第二密封带构成密封条本体的初始密封结构，位于另一侧的第三密封带和第四密封形成备用密封结构，这样在初始密封结构发生泄漏时，可以继续使用备用密封带实现密封，大大提高了密封的使用效果，降低使用成本，设计合理，结构简单，便于安装使用。

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种曲轴箱与油底壳的密封结构，以解决现有的使用的曲轴箱与油底壳密封结构，存在密封不可靠易发生泄漏的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种曲轴箱与油底壳的密封结构，所述中间支撑件为油底壳，且所述油底壳需密封的部位分别与所述第二密封带和所述第三密封带之间形成密封，所述曲轴箱需密封的部位与所述第一密封带之间形成密封，从而使所述第一密封带和所述第二密封带形成所述曲轴箱与所述油底壳之间的初始密封结构；

所述第四密封带的下方设有一用于压紧所述密封条的压紧块，所述压紧块与所述第四密封带之间也形成密封，所述压紧块与所述曲轴箱之间通过紧固件连接在一起。

作为进一步地改进，还包括一用于防止所述密封条脱出的防脱出结构，所述防脱出结构设置在所述密封条的中间连接部的外侧，且所述防脱出结构与所述压紧块连接在一起。