[实用新型]一种汽车发动机的手调式皮带张紧轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域、尤其涉及一种汽车发动机的手调式皮带张紧轮。

背景技术

在汽车传动系统中，尤其在发动机前端附件传动系统中广泛采用皮带传动。而皮带传动系统多采用多楔带传动。为了保证发动机曲轴输出能量能可靠的、高效的传递到各前端附件上，前端附件皮带传动系统中需要安装皮带张紧装置。

为了达到能量可靠的、高效的传递，需要皮带张紧轮为皮带传动系统提供可靠的皮带张力。而皮带传动系统中张力可由手调式皮带张紧轮提供。

现有技术中，需要对皮带轮与轴承配合处进行滚边处理，以加强其拔脱力，而进行滚边处理需要一定的成本费用；另外，在产品在运输过程中，零部件之间还存在磕碰的问题。

实用新型内容

为了降低制造成本，以及解决运输中零部件磕碰的问题，本实用新型提出以下的技术方案。

一种汽车发动机的手调式皮带张紧轮，包括：轴承，皮带轮，垫圈，防尘盖，以及螺母螺栓组件；

所述轴承的外圈与所述皮带轮的内孔，该两者为过盈配合连接；

所述的垫圈和所述轴承的内圈为间隙尺寸配合；

所述的防尘盖和所述轴承的内圈为间隙尺寸配合；

所述的轴承、垫圈、以及防尘盖，该三者通过所述的螺母螺栓组件实现固定连接。

进一步地，所述的螺母螺栓组件包括螺母和螺栓。

进一步地，所述的螺母螺栓组件包括：螺母，螺栓，以及平垫圈。

进一步地，所述的螺母螺栓组件包括：螺母，螺栓，平垫圈，以及弹簧垫圈。

本实用新型的有益效果

省却了对皮带轮与轴承配合处进行滚边处理的工序，降低了成本费用；另外，产品在运输中不发生磕碰。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是图1的爆炸示意图。

图中标号说明：

1是支架；2是皮带轮；3是轮轴；4是垫圈；5是后防尘盖；6是防尘盖；7是螺母；8是螺栓；9是弹簧垫圈；10是平垫圈；11是轴承。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

首先，对本实用新型进行总体的描述、说明和解释。

结合图1和图2进行说明。图1是本实用新型的示意图。图2是图1的爆炸示意图；爆炸示意图也称之为爆炸图，或展开图，或展开示意图。

本实用新型的总体技术方案描述如下。

一种汽车发动机的手调式皮带张紧轮，包括：轴承11，皮带轮2，垫圈4，防尘盖6，以及螺母螺栓组件；

所述轴承11的外圈与所述皮带轮2的内孔，该两者为过盈配合连接；

所述的垫圈4和所述轴承11的内圈为间隙尺寸配合；

所述的防尘盖6和所述轴承11的内圈为间隙尺寸配合；

所述的轴承11、垫圈4、以及防尘盖6，该三者通过所述的螺母螺栓组件实现固定连接。

上述实用新型的总体技术方案说明和解释如下。

1.轴承11外圈与皮带轮2内孔之间通过过盈配合连接，省却了对皮带轮与轴承配合处进行滚边处理的工序，降低了成本费用。

2.垫圈4和轴承11的内圈为间隙尺寸配合，防尘盖6和轴承11的内圈为间隙尺寸配合，由此可确保垫圈定位准确。

3.轴承11、垫圈4、以及防尘盖6，该三者通过所述的螺母螺栓组件实现固定连接，如此一来，各零部件之间的相对位置完全固定，在运输中避免了磕碰的问题。

上面，对本实用新型进行了总体的描述、说明和解释。以下，对进一步的技术方案作相关的说明和解释。

轴承11、垫圈4、以及防尘盖6，该三者通过螺母螺栓组件实现固定连接；螺母螺栓组件，其最典型的是由螺母7、螺栓8、平垫圈10、以及弹簧垫圈9构成。

在其他工艺或装配措施的配合下，螺母螺栓组件可以由螺母7和螺栓8构成，或者由螺母7、螺栓8、以及平垫圈10构成。