[实用新型]一种用于加工汽车装饰条的注塑模具的定模装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于加工汽车装饰条的注塑模具的定模装置。

背景技术

在现代生活中，汽车装饰条是汽车的重要配件。它与车身弧度高度吻合，增加了车身侧面的美感,持久耐用不变形。同时，汽车装饰条还可对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。而上述汽车装饰条可采用注塑模具进行加工。

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。目前，我国经济仍处于高速发展阶段，国际上经济全球化发展趋势日趋明显，这为我国模具工业高速发展提供了良好的条件和机遇。一方面，国内模具市场将继续高速发展，另一方面，模具制造也逐渐向我国转移以及跨国集团到我国进行模具采购趋向也十分明显。因此，放眼未来，国际、国内的模具市场总体发展趋势前景看好，预计中国模具将在良好的市场环境下得到高速发展，我国不但会成为模具大国，而且一定逐步向模具制造强国的行列迈进。

用于成型汽车装饰条的注塑模具一般包括定模装置和动模装置，现有的注塑模具的定模装置布局不合理，使得合模和脱模时定模装置与动模装置配合不紧密，降低了注塑模具工作的稳定性。

综上所述，需要设计一种布局合理、节约成本、稳定性好的用于加工汽车装饰条的注塑模具的定模装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种布局合理、节约成本、稳定性好的用于加工汽车装饰条的注塑模具的定模装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于加工汽车装饰条的注塑模具的定模装置，包括注胶套、顶板以及固设在顶板下方的上模板，在上模板中部设有用于成型汽车装饰条的成型型腔，在顶板上端面上设有用于导通注胶套和成型型腔的注胶通道，所述上模板的四个边角分别向内凹陷并形成安装缺口，在上模板的各边角处分别竖直开设有与安装缺口相通的安装孔，每个安装孔内均密封嵌设有导套，在各安装缺口内壁上均设有与导套对应设置的两个限位块，所述导套由上筒体和可拆卸安装在上筒体上的下筒体构成，所述上筒体呈圆筒形设置且由中碳钢材料制成，所述下筒体的横截面呈T形设置且下筒体较宽的一端与上筒体相接，所述下筒体采用高力黄铜材料为基体并径向嵌入排列有序的石墨材料。

作为本实用新型的进一步改进，所述注胶通道呈“一”字型设置。

作为本实用新型的进一步改进，在上筒体远离下筒体的一端设有导流槽。

作为本实用新型的更进一步改进，在上筒体靠近下筒体的一端边角处开设有上倒角，所述上倒角角度为30°。

作为本实用新型的进一步改进，在下筒体远离上筒体的一端边角处开设有下倒角，所述下倒角角度为60°。

作为本实用新型的进一步改进，所述导套通过密封环嵌设在安装孔内，所述密封环套设在导套外并同时与上筒体、下筒体密封连接。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：整体结构布局合理，上模板和顶板配合紧密，安装和拆卸都比较方便，安装缺口便于定模装置的上模板与动模装置相互配合，并进一步配合限位块，安装缺口具有定位、固定等作用，使得合模和脱模时定模装置与动模装置配合紧密，保证了注塑模具工作的稳定性；而且，在上模板上开设有用于安装和定位导套的安装孔，导套的数量为四个且位于上模板的四个边角处，导套嵌设在对应安装孔内，安装和拆卸都比较方便；此外，导套采用分体式的结构设置且安装在上模板的边角处，结构简单且设计合理，通过把导套分割成两截，一部分采用中碳钢材料制得，另一部分采用高力黄铜和石墨的混合材料制得，使得导套的生产成本大幅降低，节约了整体模具的生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1另一视角的结构示意图。

图3是本实用新型一较佳实施例中导套的结构示意图。

图4是图3另一视角的结构示意图。

图5是图4另一视角的结构示意图。

图中，10、顶板；11、注胶通道；20、上模板；21、成型型腔；22、安装缺口；23、安装孔；30、导套；31、上筒体；311、导流槽；312、上倒角；32、下筒体；321、下倒角；40、限位块；50、密封环。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。