[实用新型]一种新型的电池箱吊装保护装置有效
| 申请号: | 201520449595.9 | 申请日: | 2015-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN204792975U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 王向红 | 申请(专利权)人: | 宜兴法阿姆工业电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/02;H01M10/12 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电池 吊装 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体为一种新型的电池箱吊装保护装置。
背景技术
随着铅酸蓄电池的应用普及,客户对铅酸蓄电池的要求越来越高,不仅仅铅酸蓄电池本身的性能问题,对于铅酸蓄电池的外观及附件也有了更高的要求。现有的电池箱通常在箱体上设置一个通孔,即吊装孔,在吊装孔内设置一层防腐涂层,用于电池箱的吊装。吊装孔在长期的使用中,会导致孔内表面和孔周围的板材不断磨损,严重时会导致吊装孔周围断裂,产生安全隐患;另一方面吊装孔处的防腐涂层会由于挂钩的使用而脱掉,不仅影响外观,而且会影响电池箱的绝缘性能,导致蓄电池漏电,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的吊装孔易磨损,防腐层易脱落的缺陷,提供一种新型的电池箱吊装保护装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型的电池箱吊装保护装置,包括设置于电池箱本体上的吊装孔,在所述吊装孔内表面上设置有一层吊装环,所述吊装环两端向外形成翻边,吊装环通常采用挤压的方式安装,紧贴吊装孔,在吊装孔表面形成一层防磨损的保护层,翻边将吊装孔固定在电池箱本体上,使得长期使用过程中,吊装环与吊装孔不易脱落。
进一步的,所述吊装环的材质为金属,外形美观,耐磨损。
进一步的,所述吊装环的表面上设置有一层阻力层,优选的,所述阻力层为厌氧胶层或者自粘胶层。阻力曾增大了吊钩与吊装环的摩擦力,从而增大了受力面积,避免吊钩与吊装环打滑或者因受力面积过小而发生断裂,增加电池箱的使用寿命。
本实用新型的电池箱吊装保护装置结构简易,吊装环避免了吊钩与吊装孔直接接触,杜绝了板材磨损,使其不会因为长时间使用而导致断裂,避免了吊装孔内涂层磨损,不仅外形美观,保证了电池的绝缘性,使蓄电池在使用中更加安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是安装有吊装保护装置的电池箱的结构示意图;
图2图1中A处的放大结构示意图;
图3是吊环侧视结构示意图;
图4是现有技术中吊装孔处箱体剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图3所示,一种新型的电池箱吊装保护装置,包括设置于电池箱本体1上的吊装孔2,在所述吊装孔内表面上设置有一层吊装环3,所述吊装环两端向外形成翻边4,吊装环采用挤压的方式安装,紧贴吊装孔,在吊装孔表面形成一层防磨损的保护层,翻边4将吊装孔固定在电池箱本体上,使得长期使用过程中,吊装环与吊装孔不易脱落。
图4是现有技术中吊装孔处的箱体剖视结构示意图,可见吊装孔裸露,在吊装时直接与吊钩接触,易磨损造成安全事故。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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