[实用新型]玻璃升降器的自动上螺丝箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃升降器生产加工领域，尤其涉及一种用于玻璃升降器打螺丝用的自动上螺丝箱。

背景技术

玻璃升降器是控制汽车玻璃的重要部件，决定着一辆汽车的性能，玻璃升降器中有多跟螺丝进行固定，在传统的工序中是由工人手动控制螺丝枪进行打螺丝，螺丝枪内的螺丝也是由人工进行补充，这种方式的大螺丝效率已经无法跟上日益增大的需求，而现有的为打螺丝枪自动填充的装置及其容易卡螺丝，因此，为了解决这一问题显得尤为重要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种玻璃升降器的自动上螺丝箱，通过设置有旋转盘、运输通道和螺丝下降机构用来将螺丝精确快速的移动到打螺丝枪中，以解决现有操作效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种玻璃升降器的自动上螺丝箱，包括有箱体，所述箱体的右端设置有螺丝箱室，所述螺丝箱的右端设置有外部带有齿轮的旋转盘，所述旋转盘的外部设置有动力源第一气缸，所述第一气缸上设置有气缸齿轮与旋转盘的齿轮连接，在所述旋转盘的中部连接有运输通道，所述运输通道贯穿整个箱体，所述运输通道的末端设置有螺丝下降机构，所述螺丝下降结构带动螺丝移动到螺丝枪中。

进一步改进在于：所述螺丝下降机构包括有座板，所述座板上设置有螺丝孔，所述螺丝孔与运输通道连接，在所述螺丝孔上设置有由第二气缸控制的隔板，所述螺丝孔的下端连接有气管，所述气管由气压机进行充气。

进一步改进在于：在所述位于螺丝箱的运输通道上设置有感应器和压环，且在螺丝箱上设置有支杆，支杆位于运输通道的上端，所述支杆上设置有毛刷。

进一步改进在于：在所述运输通道的末端的正上方上设置有调节板，螺丝经过调节板进入螺丝下降机构中。

进一步改进在于：所述旋转盘上设置有至少三个螺丝板，所述螺丝板以逆时钟的方向旋转并且前端向上翘起。

本实用新型的有益效果是：通过设置有旋转盘将螺丝从螺丝箱室中移动到运输通道上，再通过设置有螺丝下降机构将螺丝快速的输入到打螺丝枪中，以实现打螺丝枪的自动补充螺丝，并且通过在运输通道上设置有压环和调节板可以控制螺丝以正确的状态进入打螺丝枪中，而不会出现卡死的问题，并且通过在运输通道上方设置有毛刷可以将运输通道上移动状态错误的螺丝重新扫落在螺丝箱室内。本实用新型结构，螺丝可快速稳定的填充到打螺丝枪中，而不会出现卡死的情况。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的旋转盘的示意图。

其中：1-箱体，2-螺丝箱室，3-旋转盘，4-第一气缸，5-气缸齿轮，6-运输通道，7-螺丝下降机构，8-座板，9-螺丝孔，10-第二气缸，11-隔板，12-气管，13-感应器，14-支杆，15-毛刷，16-调节板，17-螺丝板，18-压环。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1、2所示，本实施例提供了一种玻璃升降器的自动上螺丝箱，包括有箱体1，所述箱体1的右端设置有螺丝箱室2，所述螺丝箱2的右端设置有外部带有齿轮的旋转盘3，所述旋转盘3的外部设置有动力源第一气缸4，所述第一气缸4上设置有气缸齿轮5与旋转盘3的齿轮连接，在所述旋转盘3的中部连接有运输通道6，所述运输通道6贯穿整个箱体1，所述运输通道6的末端设置有螺丝下降构7，所述螺丝下降结构7带动螺丝移动到螺丝枪中。所述螺丝下降机构7包括有座板8，所述座板8上设置有螺丝孔9，所述螺丝孔9与运输通道6连接，在所述螺丝孔9上设置有由第二气缸10控制的隔板11，所述螺丝孔9的下端连接有气管12，所述气管12由气压机进行充气。在所述位于螺丝箱2的运输通道6上设置有感应器13和压环18，当感应器感应不到螺丝时，第二气缸会自行停止运行，且在螺丝箱2上设置有支杆14，支杆14位于运输通道6的上端，所述支杆14上设置有毛刷15。在所述运输通道6的末端的正上方上设置有调节板16，螺丝经过调节板16进入螺丝下降机构7中。所述旋转盘3上设置有四个螺丝板17，所述螺丝板17以逆时钟的方向旋转并且前端向上翘起。

通过设置有旋转盘3将螺丝从螺丝箱室2中移动到运输通道6上，再通过设置有螺丝下降机构7将螺丝快速的输入到打螺丝枪中，以实现打螺丝枪的自动补充螺丝，并且通过在运输通道6上设置有压环18和调节板16可以控制螺丝以正确的状态进入打螺丝枪中，而不会出现卡死的问题，并且通过在运输通道6上方设置有毛刷15可以将运输通道6上移动状态错误的螺丝重新扫落在螺丝箱室2内。本实用新型结构，螺丝可快速稳定的填充到打螺丝枪中，而不会出现卡死的情况。