[实用新型]自动挂档系统及所适用的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种自动挂档系统及所适用的汽车。

背景技术

目前，新驾驶员的人数在迅速递增。由于驾驶员没有经验而导致的交通事故也频繁发生。当驾驶员在倒车时，由于视线受阻，可能会看不到道路上随时出现的变化。从而增加了交通事故的数量。

为了解决上述问题，大多数车辆上安装了倒车雷达，用于辅助驾驶员在倒车时知道车后方与障碍物之间的距离情况。然而，这并不能解决当驾驶员在倒车时或者操作过急、或者踩错油门等情况下，车辆移动过快而产生的驾驶员无法及时响应道路变化的问题。因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型实施例提供一种自动挂档系统及所适用的汽车，用于解决现有技术中车辆移动过快而产生的驾驶员无法及时响应道路变化的问题。

本实用新型实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种自动挂档系统，用于汽车，包括：换档装置；加速检测装置；与所述加速检测装置和换档装置相连的档位控制装置，其中，所述档位控制装置用于当检测到所述换档装置位于倒车档位且所述加速检测装置所输出的加速信号达到预设阈值时控制所述换档装置移出所述倒车档位。

优选地，所述加速检测装置包括：加速度传感器、和/或与所述汽车的中控 系统相连的数据接口。

优选地，所述档位控制装置包括：

设置于倒车档位槽的倒车档位检测单元，当所述换档装置中的换档杆位于所述倒车档位槽时，所述倒车档位检测单元输出倒车信号。

优选地，所述档位控制装置包括：与所述加速检测装置相连的、用于在检测到所述加速检测装置所输出的加速信号达到预设阈值时输出超速指令信号的速度检测单元；与所述速度检测单元和换档装置相连的、用于根据所述超速指令信号将所述换档装置由倒车档改为空档或驻车档的档位控制单元。

优选地，所述自动挂档系统还包括：与所述档位控制装置相连的提示装置。

优选地，所述自动挂档系统还包括：与所述档位控制装置相连的、用于更改所述预设阈值的人机交互装置。

第二方面，还提供一种汽车，包括：如上任一实施方式所述的自动挂档系统。

如上所述，本实用新型的自动挂档系统及所适用的汽车，具有以下有益效果：通过检测倒车时的加速信号来确定倒车时是否速度过快，并在确定过快时予以自动换档，能够及时阻止超速倒车、或踩错油门所可能导致的交通事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的自动挂档系统的一个实施例的结构方框图。

图2是本实用新型的自动挂档系统的又一个实施例的结构方框图。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种自动挂档系统。所述自动挂档系统1用于汽车。所述自动挂档系统1包括：换档装置11、加速检测装置12、档位控制装置13。

所述换档装置11包含换档杆与换档单元。所述换档单元用于在驾驶员操纵所述换档杆沿档位转换槽移动时，通过调整内部的气阀等器件实现与所述汽车发动机进行联动，来对应实现在N档(空档)、D档(前进档)、R档(倒车档)、P档(驻车档)之间的换档操作。所述换档单元还与所述档位控制装置13相连，能够根据所述档位控制装置13所提供的包含档位信息的数字指令信号来调整内部的各器件，同样实现与所述汽车发动机的联动。以达到换档操作的目的。当所述换档单元受所述数字指令信号进行换档时，所述换档杆也将移动至相应的档位槽处。

例如，所述换档装置11中的各气阀等器件均受所述档位信息中参数的控制改变开合程度、和与发动机的联动情况。同时所述换档装置11还具有档位输出端，以输出当前所在的档位。所述档位输出端可与所述档位控制装置13相连， 则所述档位控制装置13可获取当前的档位信息。