[实用新型]佩戴式行车警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及电子技术中的佩戴式行车警示装置。

背景技术

近年来我国汽车拥有量急剧膨胀。随着汽车的普及，汽车交通的安全问题日益引起人们的关注。疲劳驾驶一直都是发生交通事故的主要因素之一。驾驶员在长时间的驾驶过程中容易感觉疲劳，特别是在高速路上行驶时，因为路面状况单调驾驶员会感觉到疲劳，在疲劳的情况下驾驶员的注意力会分散、思维活动会降低，进而造成驾驶员的反应迟钝、车辆控制力下降。兼之高速路上车速都非常快，一旦出现突发状况，容易因为对车辆的控制反应不及时或者失去控制而导致发生严重的交通事故，造成不应该发生的悲剧。据有关调查统计，21.3％的司机承认自己在开车时有过打瞌睡的经历，而且至少47.4％的司机称长时间驾驶时需要勉强支撑，力求保持清醒。所以驾驶员在开车时，因疲劳甚至犯困所带来的交通事故的隐患，已成为非常严重的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种佩戴式行车警示装置。使得在行车情况下，当驾驶员疲劳时，该装置会即刻通过声音和/或震动的提醒方式提醒驾驶员，使驾驶员保持清醒的状态。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种佩戴式行车警示装置，包含：外壳，与人体头部的形状相适配；设于外壳内的脑电波检测电路、处理芯片、警示模块；设于外壳上暴露在外的第一接触端子、第二接触端子；脑电波检测电路和警示模块均与处理芯片电连接，第一接触端子和第二接触端子作为脑电波检测电路的两个输入端连通到脑电波检测电路；脑电波检测电路根据来自第一接触端子和第二接触端子的检测信号生成用于表征注意力集中度的指标值，并将生成的指标值输出给处理芯片；处理芯片根据指标值向警示模块发送触发信号。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，本实用新型的实施方式可以通过第一接触端子和第二接触端子，实时检测驾驶员的脑波情况，并以此判断驾驶员是否出现疲劳等异常情况。当驾驶员出现疲劳等异常情况时，本实施方式会即刻通过相应的提醒方式来提醒驾驶员注意行车安全。使得驾驶员在行车疲劳时，通过相应的提醒来使自己保持清醒的状态。从而避免了驾驶员因疲劳驾驶造成的交通事故的发生。

另外，警示模块为音频输出设备；触发信号用于触发音频输出设备播放警示音。通过播放警示音的提醒方式提醒处于疲劳状态的驾驶员，使得提醒方式更为直接。驾驶员可以更直观的感受到来自警示音的提醒刺激，从而使驾驶员时刻保持清醒的状态。

另外，处理芯片包含：查找子模块，用于在预存的指标值与告警等级的对应关系中，查找与接收到的指标值相对应的告警等级；信号生成模块，用于根据告警等级生成相应的触发信号；其中，不同告警等级相对应的触发信号不同，告警等级越高的触发信号，触发音频输出设备播放音量越高的警示音。因为驾驶员的疲惫程度即精神状态不一样，通过脑电波检测电路处理并生成的指标值就不同，所以，以此查找的与指标值对应的告警等级也可能会是不同的，告警等级越高时输出的播放音量越高。使得提醒方式更加人性化，而且使用方便，用户体验较好。

另外，佩戴式行车警示装置还包含：蓝牙收发器，用于与内置有蓝牙模块的电子设备进行无线通信；蓝牙收发器与处理芯片电连接，将收到的信号发送给处理芯片；处理芯片还用于将来自蓝牙收发器的信号转化成音频信号，发送给音频输出设备。蓝牙收发器为无线设备，使用简捷、实用性强。

另外，脑电波检测电路和警示模块均通过柔性电路板与处理芯片电连接。柔性电路板的柔软度高，使得柔性电路板比普通电路板的灵活性较好。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施方式的佩戴式行车警示装置的模块示意图；

图2是根据本实用新型第一实施方式的佩戴式行车警示装置的电路结构示意图；

图3是根据本实用新型第一实施方式的佩戴式行车警示装置的工作原理流程图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

在对本实施方式进行说明之前，首先对生物信号和脑神经信号的定义作进一步的解释。并对脑电波的测量作简要说明。