[实用新型]一种闭回路油压系统单元有效
申请号: | 201520444303.2 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204755422U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 苏锦添 | 申请(专利权)人: | 崴立机电(苏州)有限公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;B23Q5/06 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回路 油压 系统 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数控制造装备,尤其涉及一种闭回路油压系统单元。
背景技术
现有机床厂家技术大部分采用的液压单元系统都需配有配重平衡阀来结合使用,使机床在主轴上下运动时保持平衡稳定,此系统单元结构比较复杂,且成本较高,配重平衡阀在实际运用时,出现异常及损坏的概率很高,且当其性能不稳定时,时常会导致用户在用机床加工时出现由配重平衡阀不稳定引起的零件加工异常问题。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种闭回路油压系统单元,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种稳定性更高、成本更低的闭回路油压系统单元。
本实用新型的闭回路油压系统单元,包括配重缸、与配重缸配合的主轴头单元、补油单元和油压单元,它还包括蓄压器,所述补油单元连接管路c,所述蓄压器连接管路d,所述配重缸连接管路e,所述管路c、管路d和管路e组成三通管,所述补油单元还通过管路b与油压单元连接。
进一步的,所述油压单元设有一回油口,该回油口上设有过滤装置,所述补油单元由管路a通过回油口与油压单元连接,以实现泄油过滤的功能。
进一步的,所述补油单元还包括压力表。
进一步的,所述补油单元还包括与管路c连接的低压传感器、与低压传感器连接的电磁阀,更进一步的,所述补油单元还包括与管路c连接的高压传感器。
进一步的,所述蓄压器为皮囊蓄压器。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
1.本实用新型通过蓄压器来取代配重平衡阀与油压单元泵浦的功能,结构简单,成本较低;
2.本实用新型的闭回路可保证:突然断电时,机台通过自身的闭回路来维持主轴头的上下位置,保证机器的稳定性;
3.本实用新型可利用补油单元的泄油功能保证蓄压器和配重缸的更长的使用寿命。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型闭回路油压系统单元的结构示意图。
其中1是油压单元,2是补油单元,3是皮囊蓄压器,4是配重缸,5是主轴头单元,6是压力表,7是高压传感器,8是低压传感器,9是电磁阀,10是过滤装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1,本实用新型一较佳实施例所述的一种闭回路油压系统单元,包括配重缸4、与配重缸4配合的主轴头单元5、补油单元2和油压单元1,它还包括蓄压器,所述补油单元2连接管路c,所述蓄压器连接管路d,所述配重缸4连接管路e,所述管路c、管路d和管路e组成三通管,所述补油单元2还通过管路b与油压单元1连接。
所述油压单元1设有一回油口,该回油口上设有过滤装置10,所述补油单元2由管路a通过回油口与油压单元1连接。
所述补油单元2还包括压力表6。
所述补油单元2还包括与管路c连接的低压传感器8、与低压传感器8连接的电磁阀9,所述补油单元2还包括与管路c连接的高压传感器7。当管路中油压过低时,低压传感器8会发出预警信号,而电磁阀9会打开,然后通过手动补油来满足机台需求。
所述蓄压器为皮囊蓄压器3。
本实用新型的工作原理如下:
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