[实用新型]一种矿用自卸车举升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用自卸车技术领域，尤其涉及一种矿用自卸车举升系统。

背景技术

目前矿用自卸车在举升过程中都是举升系统的限位阀来限制货箱的最大举升角度，一旦限位阀失效，就可能造成多级举升油缸无限举升而脱节，并且货箱举升角度增大到一定程度，还会造成整车倾翻的危险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能避免矿用自卸车的货箱被无限举升，导致脱节，甚至倾翻的矿用自卸车举升系统。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种矿用自卸车举升系统，包括货箱1、底盘车架2、举升油缸3、限位装置4和平衡油缸5，货箱1的后端部铰接在所述底盘车架2后端部，在所述货箱1的前端部与所述底盘车架2之间安装有举升油缸3，平衡油缸5一端铰接在底盘车架2上，平衡油缸5另一端铰接在货箱1底部，底盘车架2的尾部设置有限位装置4。

所述的限位装置4包括扣体A6、销轴A7和卡爪A8，扣体A6一端连接货箱1，扣体A6另一端设置销轴A7，卡爪A8焊接在底盘车架2上。

所述的平衡油缸5的个数为1个。

所述的平衡油缸5铰接在货箱1底部，交接点距离该货箱1前端部1/2处。

所述的货箱1两侧设置有折叠式稳定架9，折叠式稳定架9一端铰接在底盘车架2上，折叠式稳定架9另一端铰接在货箱1上。

所述的折叠式稳定架9包括连杆A10和连杆B11，连杆A10一端铰接货箱1上，连杆A10另一端与连杆B11铰接。

所述的折叠式稳定架9包括扣体B12、销轴B13和卡爪B14，扣体B12一端铰接在货箱1，扣体B12另一端设置销轴B13，卡爪B14一端卡接在销轴B13上，卡爪B14另一端铰接在底盘车架2上。

本实用新型的工作原理：货箱的后端部铰接在所述底盘车架后端部，在所述货箱的前端部与所述底盘车架之间安装有举升油缸，平衡油缸一端铰接在底盘车架上，平衡油缸另一端铰接在货箱底部，底盘车架的尾部设置有限位装置，能避免矿用自卸车被无限举升，导致脱节，甚至倾翻。

本实用新型的有益效果在于：1、设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低。2、限位装置包括扣体A、销轴A和卡爪A，扣体A一端连接货箱，扣体A另一端设置销轴A，卡爪A焊接在底盘车架上，矿用自卸车的货箱被举升后，销轴A与卡爪A相靠接，能避免矿用自卸车的货箱被无限举升，导致脱节，甚至倾翻。3、正常情况下折叠式稳定架折叠起来，折叠式稳定架包括扣体B、销轴B和卡爪B，扣体B一端铰接在货箱，扣体B另一端设置销轴B，卡爪B一端卡接在销轴B上，卡爪B另一端铰接在底盘车架上，矿用自卸车的货箱被举升后，折叠式稳定架被打开，能避免矿用自卸车的货箱被无限举升，导致脱节，甚至倾翻。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中折叠式稳定架实施例1的结构示意图；

图3是图1中折叠式稳定架实施例2的结构示意图；

图4是图3中销轴B的安装位置示意图。

其中，1-货箱，2-底盘车架，3-举升油缸，4-限位装置，5-平衡油缸，6-扣体A，7-销轴A，8-卡爪A，9-折叠式稳定架，10-连杆A，11-连杆B，12-扣体B，13-销轴B，14-卡爪B。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

实施例1，参照图1、图2，本具体实施方式所述的一种矿用自卸车举升系统，包括货箱1、底盘车架2、举升油缸3、限位装置4和平衡油缸5，货箱1的后端部铰接在所述底盘车架2后端部，在所述货箱1的前端部与所述底盘车架2之间安装有举升油缸3，平衡油缸5一端铰接在底盘车架2上，平衡油缸5另一端铰接在货箱1底部，底盘车架2的尾部设置有限位装置4。

所述的限位装置4包括扣体A6、销轴A7和卡爪A8，扣体A6一端连接货箱1，扣体A6另一端设置销轴A7，卡爪A8焊接在底盘车架2上。

所述的平衡油缸5的个数为1个。

所述的平衡油缸5铰接在货箱1底部，交接点距离该货箱1前端部1/2处。

所述的货箱1两侧设置有折叠式稳定架9，折叠式稳定架9一端铰接在底盘车架2上，折叠式稳定架9另一端铰接在货箱1上。

所述的折叠式稳定架9包括连杆A10和连杆B11，连杆A10一端铰接货箱1上，连杆A10另一端与连杆B11铰接。