[实用新型]一种汽车信号灯的智能开启装置有效
申请号: | 201520439972.0 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204821302U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 柳军;田晨;桑果;王伟;郭晓强 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q1/54;B60Q1/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 信号灯 智能 开启 装置 | ||
1.一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:它包括横向开启装置和纵向开启装置,横向开启装置由横向滑道体和横向延伸滑道组成横向滑道,纵向开启装置由纵向滑道体和纵向延伸滑道组成纵向滑道,横向滑道和纵向滑道的中间各有一个金属惯性球,两边各有一个金属半球壳,金属半球壳的外面中心连接弹簧,弹簧的另一端由滑道堵头固定,滑道堵头连接信号灯的开关,整个装置由四个固定件固定在汽车前轮轴与汽车纵向中心线的十字中心处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述横向滑道体和纵向滑道体的断面为外方内圆形结构,纵横向滑道体的上下面中间呈十字形固定在一起,整个滑道光滑,滑道体的滑道内为绝缘,延伸滑道为圆管状,其滑道内径和滑道体的滑道内径大小一样且滑道内有导电层,滑道体的内侧与延伸滑道的外侧有相匹配的的螺纹,延伸滑道通过螺纹连接滑道体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述金属惯性球的大小和滑道的内径大小一样,金属惯性球的表面光滑。
4.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述金属惯性球的两边各有一个金属半球壳,其内侧光滑,金属半球壳的内径和金属惯性球的直径大小一样。
5.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述每个滑道的两边各有一个外侧有绝缘层的弹簧,弹簧的一端固定连接金属半球壳外侧的中心上,另一端固定连接在滑道堵头的正极接线柱上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述滑道堵头是一个圆形结构的绝缘体,大小与滑道内径的大小一样,外侧有与延伸滑道内径的端部相匹配的螺纹,其中心位置处有一个正极孔,正极孔的中间有一个正极接线柱,圆形结构的偏心位置处有一个负极孔,负极孔中间有一个负极接线柱。
7.根据权利要求6所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述正极接线柱与负极接线柱均为金属导体,正极接线柱为一个圆柱形,通过螺纹固定在正极孔内,负极接线柱为一个T形圆柱,通过螺纹固定在负极孔内,其端部与滑道的导体层相接触。
8.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述滑道堵头的正负接线柱作为汽车信号灯的开关与汽车的手动左右转向灯、刹车、起步信号灯的开关并联,四个开关与信号灯的位置反向接通,左侧的正负接线柱并联在汽车的手动右转向信号灯的开关上,右侧的正负接线柱并联在汽车的手动左转向信号灯的开关上,前侧的正负接线柱并联在汽车后面的刹车信号灯的开关上,后侧的正负接线柱并联在汽车前面的起步信号灯的开关上。
9.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯的智能开启装置,其特征在于:所述固定件固定在纵横向延伸滑道的端部,包括固定圈和调节片,固定圈和调节片通过螺丝连接在一起,固定圈的大小和延伸滑道的外径大小一样,调节片的中间有一个椭圆形的调节孔。
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