[实用新型]一种防困LED爆闪声鸣灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶员防困技术设备领域，特别涉及一种防困LED爆闪声鸣灯。

背景技术

汽车出行已经是现代人的主要出行选择工具，现代汽车工业的飞速发展，对汽车的舒适度、豪华度、安全性、稳定性提出了更高的要求，但是人员的安全性总是第一位的，在长距离行驶或者疲劳时，驾驶员容易产生困觉、视睡、打盹、瞌睡，极易导致交通事故发生。

现行车辆的驾驶，都是依赖于驾驶员的操控，在长途高速驾驶情况下，驾驶员易出现瞌睡、疲劳、注意力不集中，这种危险状况不仅危害驾驶员自身的安全，而且也会危害其它车辆、乘客或行人的安全，每年因疲劳驾驶打瞌睡，造成的交通事故案例非常多，严重影响了社会的和谐发展。

现有技术中，防困装置存在有缺陷是：1、防困装置多采用扫描人脸或测定驾驶员手活动的频率来判断是否处于瞌睡状态，但是现有的人脸图像扫描技术应用还不成熟；2、对驾驶员的提醒或者警示容易被忽略；3、缺乏有效的外部识别与提醒方式；4、防困行为识别单一。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防困LED爆闪声鸣灯，设计LED爆闪声鸣灯，通过内LED灯和声警器提醒驾驶员，通过外LED灯提醒来往车辆；采用多种连接方式的震动传感器监测驾驶员多个部位的活动，监测方向盘的转动，并将震动传感器信号无线传送到通讯模块，由PLC控制器进行处理，操控内LED灯、外LED灯和声警器进行有效提醒与报警，减少或者避免交通事故的发生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种防困LED爆闪声鸣灯，包括数据基板、外LED灯、内LED灯、胶贴、PLC控制器、数据线、通讯模块、声警器、内置天线、固封层、发光模组、发光元件、夹式传感器、贴式传感器、扣式传感器、震动传感器，其特征在于：

所述数据基板为柔性材料内置有数据总线的工字形板，其二端设置为半圆形状，所述数据基板的外侧面中线位置，嵌入式成对设置有多个发光模组和发光元件，多个发光模组与发光元件组成外LED灯，所述外LED灯通过固封层密封，所述固封层采用透明硅胶或者透明环氧树脂材料；所述数据基板外侧面周围设置有胶贴，用于与汽车前窗玻璃固定连接；所述数据基板的内侧面上，嵌入式成对设置有多个发光模组和发光元件，多个发光模组与发光元件组成内LED灯，所述内LED灯通过固封层密封，所述固封层采用透明硅胶或者透明环氧树脂材料；所述数据基板二端分别对称设置有弧形盒体，所述数据基板一端的弧形盒体内设置有PLC控制器和数据线，所述数据线与车载控制系统联接，引入车载电源和行车速度参数信息，当行车速度在设定数值时，所述PLC控制器自动启动；所述数据基板另一端的弧形盒体内设置有通讯模块、声警器和内置天线，所述通讯模块与内置天线连接，并通过内置天线接收震动传感器发出的震动信号，所述震动传感器装配在夹式传感器、贴式传感器和扣式传感器上，通过夹式、贴式、扣式设置于驾驶员的手部、脚部、头部、袖口、裤脚、方向盘、踏板上；所述震动传感器定时发射出震动信号，并由通讯模块和内置天线接收储存，并传送给PLC控制器进行综合分析与处理；所述PLC控制器依据震动传感器的信号，对驾驶员的行车状态进行判断，并发出操控指令，控制内LED灯、外LED灯和声警器作出提醒；所述声警器内预装载有提醒警示音频信息；所述PLC控制器与数据线、发光模组、发光元件、数据基板、声警器、通讯模块、车载控制系统电气信号连接。

所述外LED灯一旦启动闪烁，将保持闪烁状态，所述外LED灯保持闪烁的时间范围为1小时—6小时，而不能通过驾驶员自行关闭，以便强迫驾驶员能够停车休息；否则就会受到地面交通警察或者监控设施的处理。

所述外LED灯设置一排，所述外LED灯设置为红色灯；所述内LED灯设置二排，所述内LED灯一排为红色灯，另一排为经绿色灯。

所述数据基板的长度范围为300mm—800mm。

所述震动传感器内置有信号发射器，可定时高频发射感受到的震动信号，并通过内置天线和通讯模块接收各个震动传感器的信号，对信号的频率与震动状态进行监测。

所述PLC控制器上设置有开关按钮和设置按钮，可设置控制参数；所述PLC控制器发出提醒指令的时间范围为3秒—20秒；驾驶员发生提醒的次数与频率与内LED灯和外LED灯的闪烁数量和时间成正比关系。

所述震动传感器除夹式、贴式和扣式外，也可以通过挂接、配戴、环套方式固定于驾驶员身上或者方向盘、转动轴、踏板上，可等效发挥震动传感器的作用。