[实用新型]喂入背负式方草捆秸秆打捆机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农作物秸秆打捆回收技术领域，进一步是将玉米、小麦、水稻等农作物收获后，直接将秸秆打成方形捆，以便于装车离地，回收再利用技术。

背景技术

秸秆禁烧及综合利用是目前国家农业和能源化利用方面的重点发展方向。秸秆直接还田虽然改善了土壤环境，但也带来了次生问题，如杂草、病虫害等问题，以及无周期还田带来的秸秆无法及时分解等问题。因此，秸秆便捷离田而进行其它方面的综合利用迫在眉睫。如：固化成型燃料、气化、基料、造纸、养殖等方面，而这需要相应机械技术的配合。

在我国，玉米、小麦、水稻联合收割作业已经普及，但麦稻收获后秸秆散落田间，直接影响农作物机播与管理。人工收集则费工费时，难以操作；传统的牵引式回收技术价格较高，短期难以普及，直接影响农业机械化进程。因此，从满足农艺要求、减轻劳动强度、减少环境污染以及解决秸秆焚烧问题、促进秸秆合理利用和商品化发展的目的出发，麦稻联合收割机配套的秸秆打捆机大有可为，应运而生。

现有技术中与联合收割机配套的农作物秸秆打捆回收设备，安装在联合收割机上与其配套使用，采用固定连接方式，不设秸秆捡拾机构，打捆机的进料口与联合收割机的秸秆抛出口对接，实现收割打捆一体化作业，避免二次下地，节省人力、物力、财力，并且造价低、易推广，为广大农民提供方便合理的麦稻秸秆处理方案，解决秸秆焚烧的社会难题。

但是，现有技术中，喂入背负式方草捆秸秆打捆机存在着一定缺陷：1、减速机的安装随着打捆机处于一个前后倾斜的状态（装机后与地面水平呈约27角的夹角），这种状态直接导致了内装润滑油倾斜，使得减速机前部分被润滑油所浸泡，而减速机后部分仅下部少部分被润滑油所浸泡，从而使整个减速机内部齿轮、轴承等回转传动部位的润滑不均衡，影响了机器各部位的正常运转，导致输入功率的无益损耗，各机械部位的加速磨损，影响了机器的使用寿命。同时，由于减速机的安装角度问题，在飞轮驱动连杆带动整机工作运转时，就存在了一个用力方向上的不适当角度，也导致了输入功率的无益损耗。2、减速机在运行的过程中，动力输入链轮、动力输出链轮、活塞驱动盘与减速机之间连接位置的夹缝中易产生秸秆缠绕的现象，严重时会使驱动盘停止运转，进而损坏减速机和打捆机。3、活塞上动刀和与之配合的定刀均为平刀，切断秸秆时产生的震动大，影响活塞的稳定运行，增加故障率。4、传统机型的集草箱外部看似体积很大，实则因为受收割机出草口送秸风机的风力影响，秸秆会在集草箱内部形成一个旋窝式的旋转状态，使得秸秆不能顺利的进入压缩箱，一些秸秆直接从喂入滚筒的上方通过，为压缩活塞所无法压缩，往往会在集草箱上部形成一个相互缠绕的秸秆团，使集草箱内的空间逐渐变小，秸秆运行受阻，所以机器在正常作业时不得不隔段时间就停下来，专门清理一下集草箱内的秸秆，这样，直接影响了工作进度。5、现有机型为了保证副活塞的往复运动的平稳性，不得不将副活塞的高度设计的较高，滑动导轨也就相应的高出了机体很多，造成了整机外观上的不协调布局，且增加了机器的总体重量，副活塞的工作功率无益增加，从总体上浪费了主机所传输来的有限功率。6、减速机上没有过载保护装置，当压缩箱内的秸秆堵塞出现过载情况时容易损坏减速机，减速机连接机构的传动可靠性较低的不足。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种喂入背负式方草捆秸秆打捆机，它可以有效解决减速机内部齿轮、轴承等回转传动部位的润滑不均衡问题，减少及避免减速机传动装置夹缝中易产生秸秆缠绕的现象，保证集草箱顺利向压缩箱进草；从而减少打捆机运行故障率，提高工作效率。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种喂入背负式方草捆秸秆打捆机，安装在联合收割机上，其集草箱的入草口连通联合收割机的出草口；包括减速机及相关传动机构、集草箱、喂入滚筒、副活塞、压缩箱、主活塞、打结器；压缩箱从前往后向上倾斜设置，压缩箱内设有主活塞，用于压缩秸秆；主活塞前端活动连接连杆，连杆活动连接活塞驱动盘，活塞驱动盘由减速机带动；压缩箱中前上方设有集草箱，集草箱的出草口连通压缩箱的入草口；集草箱中部设置有喂入滚筒，集草箱后部设置副活塞，用于向压缩箱内输送秸秆；压缩箱的中后方设置有打捆针，打捆针与打结器配合，形成对秸秆块的打结成捆；压缩箱后端设有草捆出口；其特征在于：所述集草箱体内，在喂入滚筒的上后方，设置有阻风板，阻风板的两侧固定于集草箱体的两侧，阻风板的上边紧贴集草箱体的上盖，所述阻风板呈竖直向后下方倾斜。

进一步：