[实用新型]一种防止蓄电池过度放电的电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及改装车中蓄电池供电的车载直流设备系统，特别涉及一种防止蓄电池过度放电的电路。

背景技术

早期的改装车，在有直流设备时，由蓄电池(也称为电瓶)供电。如蓄电池长时间放电但没有充电也没有保护，则容易因蓄电池过度放电而导致损坏电池。

发明内容

为了解决蓄电池过度放电的问题，本实用新型提供一种防止蓄电池过度放电的电路。该电路能够避免蓄电池过度放电，从而提高蓄电池使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

本实用新型提供一种防止蓄电池过度放电的电路，所述电路包括接触器，接触器的常开点，中间继电器，中间继电器的常开触点，按钮开关，延时继电器，延时断开触点，延时继电器的常开触点，供电设备；所述延时继电器常开点与按钮开关相并联；所述延时继电器与延时断开触点串联后形成第二串联电路，所述接触器与第二串联电路相并联；所述接触器与中间继电器的常开触点相串联；所述供电设备与接触器的常开点相串联；所述接触器通过中间继电器的常开触点接通电源；所述接触器通过延时继电器的常开触点接通蓄电池；所述供电设备通过接触器的常开点接通电源或蓄电池。

所述常开点也称为常开触点。

进一步的，所述的防止蓄电池过度放电的电路中，当中间继电器接通交流电源，中间继电器的常开触点闭合，从而使接触器得电吸合，接触器的常开点闭合，继而使供电设备通电，由交流电源利用充电机给供电设备供电；

当中间继电器未接通交流电源，按下按钮开关，接通所述延时继电器与蓄电池，使延时继电器得电吸合，从而使延时继电器的常开点闭合；当按下按钮开关，同时接通接触器与蓄电池，从而使接触器得电吸合，接触器的常开点闭合，继而使供电设备通电，由蓄电池给供电设备供电；当松开按钮开关后，按钮开关断开，由于延时继电器的常开点闭合，接触器和延时继电器并联后与延时继电器的常开点串联，蓄电池继续为接触器供电，以保持接触器的常开点闭合，从而保持为供电设备供电；

当延时继电器设定的时间到达时，延时断开触点断开，延时继电器失电，使得延时继电器的常开点断开，从而使得接触器断电，接触器的常开点断开，供电设备断电。

进一步的，所述电路包括充电机，蓄电池，接触器，接触器上设置的常开点，二极管，中间继电器，中间继电器上设置的常开触点，按钮开关，延时继电器，延时继电器设置的延时断开触点和常开点，供电设备；所述充电机的输入端连接交流电的输出端，所述中间继电器并联在充电机的输入端；所述充电机的输出端与所述蓄电池相并联；所述延时继电器的常开点与按钮开关相并联；所述接触器与二极管串联后形成第一串联电路，所述延时继电器与延时断开触点串联后形成第二串联电路，所述第一串联电路与第二串联电路相并联；所述接触器与中间继电器的常开触点相串联；所述供电设备与接触器的常开点相串联；所述接触器通过中间继电器的常开触点接通充电机的输出端；所述接触器通过延时继电器的常开触点接通蓄电池的输出端；所述供电设备通过接触器的常开点接通充电机或蓄电池。

进一步的，所述的防止蓄电池过度放电的电路中，当充电机输入端接通交流电源，中间继电器接通交流电源，中间继电器的常开触点闭合，从而使接触器得电吸合，接触器的常开点闭合，继而使供电设备通电，由充电机给供电设备供电；此时，充电机输出端通过并联方式即给蓄电池充电，又能够不间断的给车载供电设备供电；

当充电机未接交流电源，按下按钮开关，接通所述延时继电器与蓄电池，使延时继电器得电吸合，从而使延时继电器的常开点闭合；当按下按钮开关，同时接通接触器与蓄电池，从而使接触器得电吸合，接触器的常开点闭合，继而使供电设备通电，由蓄电池给供电设备供电；当松开按钮开关后，按钮开关断开，由于延时继电器的常开点闭合，接触器与延时继电器并联后与延时继电器的常开点串联，所以蓄电池继续为接触器供电，以保持接触器的常开点闭合，从而保持为供电设备供电；

当延时继电器设定的时间到达时，延时断开触点断开，延时继电器失电，使得延时继电器的常开点断开，从而使得接触器断电，接触器的常开点断开，供电设备断电。

上述防止蓄电池过度放电的电路，适用于配置充电机、蓄电池和直流设备的改装车上。为了改善蓄电池放电状况，在充电机没有打开的情况下，只允许蓄电池工作时间在半小时之内，防止蓄电池过度放电而损坏蓄电池。

上述电路能够使蓄电池延时省电，还能够防止蓄电池过度放电。

利用上述电路，在有交流电，充电机开关打开的情况下，蓄电池可以自动打开输出开关，长时间输出直流电。