[实用新型]复杂地质及环境接入地铁既有支护体系施工结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及接入地铁既有支护体系施工结构，尤其涉及一种复杂地质及环境接入地铁既有支护体系地连墙施工结构。

背景技术

地下连续墙起源于意大利，经过几十年的发展，地下连续墙技术已经相当成熟，上世纪中期传入我国，最初仅作为基坑围护的挡土，防渗墙，随着城市土地日趋紧张，高层和超高层建筑的出现，它从作为地下室外墙发展成为高层建筑承重基础，大大加强了建筑物的整体承载能力，相对降低了成本，尤其随着施工工艺的不断完善和改进，不断向超薄，超深方向的发展，广泛应用于江河湖泊防渗，港口、船坞和污水处理厂的建设以及广泛应用于高层建筑的地下室、地下停车场、地铁甚至于大桥建设。但在地质及周边环境情况复杂，地质软弱又含有杂填土，周边紧邻地铁车站时，地下连续墙作为支护结构兼作地下室外墙的施工技术难度大。

申请号为2010102511997的中国专利公开了“软土地区地铁基坑开挖用防渗堵漏施工方法”，包括步骤：一、地连墙接缝预加固施工：高压旋喷桩预加固结构施工、引孔、袖阀管注浆与封孔和重新引孔及袖阀管预埋待用；二、基坑开挖及防渗堵漏施工：对于明确知道地连墙接缝存在缺陷且风险点处于基坑开挖面以下的情形用表面浮土清理与外包钢板补强法进行防漏处理，对于渗漏水情况轻微的渗漏点采用引孔注氰凝法进行封堵，对于已发生漏水且漏水情况严重的漏水点采用水平孔注浆法进行封堵，封堵完后通过预埋袖阀管进行填充注浆加固。此专利软土地区地铁基坑开挖用防渗堵漏的方法，是在所施工的地铁的地连墙施工完成后且在基坑开挖之前，对已经施工完成的地连墙接缝进行补强加固。不适用于本申请的周边紧邻地铁车站的地连墙支护施工结构。

申请号为2010101688608的中国专利公开了“地下连续墙“Y”型嵌岩槽段护壁结构及地下连续墙“Y”型嵌岩槽段的护壁成槽施工方法”，它包括水泥土深层搅拌桩墙，水泥土深层搅拌桩墙上设有钢筋混凝土导墙，其特征在于所述水泥土深层搅拌桩墙包括三个“V”型水泥土深层搅拌桩墙，三个“V”型水泥土深层搅拌桩墙构成“Y”形，所述“Y”形水泥土深层搅拌桩墙的的两个竖向拐角处设有塑性混凝土桩与两侧的水泥土深层搅拌桩连接，从而构成“Y”型嵌岩槽段护壁结构。地下连续墙“Y”型嵌岩槽段采用“五铣”成槽施工方法。此专利公开了地下连续墙“Y”型嵌岩槽段护壁施工方法，两个竖向拐角处设有塑性混凝土桩与两侧的水泥土深层搅拌桩连接，不适用于本申请的周边紧邻地铁车站、及地质复杂的地连墙支护施工方法。

申请号为2013106136119的中国专利公开了“一种沉管取土现浇矩形支护桩地连墙及其施工方法”，其特征是在基坑外侧由并列的沉管取土，现浇的矩形截面的钢筋混凝土支护桩，与1-4排互相搭接的水泥搅拌桩或水泥旋喷桩共同组成的组合式地连墙，矩形支护桩横截面长边600-1200mm，短边200-700mm，桩长10-35m；水泥搅拌桩或水泥旋喷桩直径500-1200mm，桩长10-25m。此专利公开了沉管取土现浇矩形支护桩地连墙，不适用于本申请的周边紧邻地铁车站、及地质复杂的地连墙支护施工方法。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种提高了劳动生产效率，节约了成本，既提高了与原车站站体原有地连墙接缝处的防水能力，也加固了地基，增加了新旧地下连续墙的强度、刚度和稳定性的复杂地质及环境接入地铁既有支护体系地连墙施工结构。