[实用新型]舵角发生器

说明书

技术领域

本申请涉及船舶技术领域，特别是涉及一种舵角发生器。

背景技术

多年以来，船用显示仪表中的舵角指示器、主机转速表等指示仪表，主要采用的是磁电式动圈仪表和自整角机式仪表。动圈式表头本身只能测量直流，但配以外围电路也可以测量交流。自整角仪表则一般体积较大，表头功耗大，需要配对使用。从显示角度看，自整角机仪表的角度比较大，一般都超过了300度，而动圈式仪表一般现实角度表小，一般为90-240度左右；从线性看，由于动圈式仪表的游丝，磁钢等的质量，对于线性影响是不可小视的，常常需要利用刻度线的疏密来进行校正；从使用寿命看，动圈式仪表主要确点是抗震性差，这是由于游丝结构的特点决定的。自整角机仪表必须配对使用，也就是发送器也必须是自整角机。虽然近年也有电子模块的自整角机信号变换等，但由于价格昂贵，一般很少使用。自整角机的功耗较大，年久以后还会由于线圈老化、轴承磨碎、转子与定子间扫膛等而使得指示不准或者不能指示；从表的平衡调整上，指针表要求很高，调整也很复杂，尽管如此，有的表还要要求是“垂直”安装使用还是“水平”安装使用，尤其由于动圈表的转动力矩、线性与表的结构有很大的关系，比如，必须使用重量很轻的表针等等，否则灵敏度和线性都会受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舵角发生器，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种舵角发生器，包括底座、定子组件和转子，所述底座具有一顶端开口的腔体，所述定子组件设于腔体内，所述转子通过轴承转动设于定子组件上，所述定子组件包括定子、以及固定于定子上方的前盖，所述前盖的中部开设有通孔，所述转子的顶端穿过该通孔并凸伸出所述前盖的上表面，所述通孔包括上下依次连通的密封圈安装槽、间隔槽和第一轴承安装槽，所述密封圈安装槽和第一轴承安装槽具有圆形的截面，所述间隔槽具有等腰梯形的截面，所述密封圈安装槽内安装有密封圈，所述第一轴承安装槽内安装有第一轴承223，所述第一轴承套设于转子的外侧。

优选的，在上述的舵角发生器中，所述密封圈包括水平的且为环形的本体、自本体内外两个边缘分别向下延伸的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁之间固定有扭簧。

优选的，在上述的舵角发生器中，所述第一侧壁与本体之间的夹角大于90°。

优选的，在上述的舵角发生器中，所述第二侧壁的末端面向第一侧壁的水平方向延伸有第三侧壁。

优选的，在上述的舵角发生器中，所述第一侧壁背离所述第二侧壁的一面形成锯齿状表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的舵角发生器结构简单、密封性能好、便于组装和维修。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中舵角发生器的结构示意图；

图2所示为图1中A的放大图；

图3所示为图1中B的放大图；

图4所示为图1中C的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1所示，舵角发生器包括底座10、定子组件20、转子30、摇杆40和电缆组件50。底座10具有一顶端开口的腔体11，定子组件20设于腔体11内，转子30通过轴承转动设于定子组件20上，摇杆40的一端固定于转子30的顶端，电缆组件50连通于腔体11内。

定子组件20包括定子21、前盖22和后盖23，定子21包括截面呈环形的主体部211以及自主体部21顶端边缘向四周水平延伸的安装部212，安装部212上开设有多个第一安装孔，定子21的顶端通过第一安装孔和螺钉与前盖22固定，定子22侧壁的底端开设有多个第二安装孔，定子22的底端通过第二安装孔和螺钉与后盖23可拆卸连接。前盖22遮盖于腔体11的开口上方，前盖22与底座10之间固定连接。