[实用新型]一种组合式吊钩滑轮组

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机吊具领域，具体涉及一种组合式吊钩滑轮组。

背景技术

近年来，随着我国工业的迅速发展，使得工业中对起重机械的需求量日益增加，从而，我国起重机械也在迅猛发展；吊钩时起重机领域广泛使用的工作装置之一，属于起重机使用中具有较高安全可靠性要求的特殊部件；对于现有的起重机吊钩结构形式而言，不同吨位的吊钩不能进行拆分组合，购买产品时大部分需要购买整个吊钩系列，采购成本较高，而且现有的吊钩滑轮组中的滑轮均为同轴线方向安装，不能有效的防摇，安全性能低；而且，现有的吊钩滑轮组的滑轮轴较长，承载时挠度过大、弯曲应力过大，从而大大的降低了安全系数；综上，现有的吊钩滑轮组具有安全性低、采购成本高、不可拆分、使用方便的缺点。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种方便拆卸、可随机组合、安全性能高、节省成本的组合式吊钩滑轮。

本实用新型的技术方案是：一种组合式吊钩滑轮组，它包括钩体，所述的钩体的中部设置有止挡板，钩体的上部设置有横轴，所述的横轴的两端设置有固定板A，所述的固定板A的上部设置有固定孔A，固定板A的上侧连接有并排设置的滑轮组，所述的滑轮组包括固定板B，所述的固定板B的下部设置有与固定孔A相配合的固定孔B，所述的固定孔A以及固定孔B穿过有铰轴，所述的铰轴的一端设置有固定卡，固定板B的上表面设置有固定架，所述的固定架的上部设置有销轴A以及销轴B，所述的销轴A的两端对称的设置有轴承A，所述的轴承A的外周身设置有滑轮A，所述的销轴B的两端对称的设置有轴承B，所述的轴承B的外周身设置有滑轮B，固定架的内部设置有分隔板A以及分隔板B，所述的分隔板A与固定架之间形成凹槽A，所述的分隔板B与固定架之间形成凹槽B。

所述的钩体为双沟钩体。

所述的固定孔A的数量为3个，均匀的排布在固定板A的上部。

所述的滑轮组的数量为2个，对称的设置在固定板A的上侧，且2个滑轮组通过固定条进行固定连接。

所述的销轴A设置于销轴B的下侧，并且销轴A的轴线垂直于销轴B的轴线。

所述的分隔板A以及分隔板B的数量均为2个，分别对称的设置在销轴A以及销轴B的两端。

所述的滑轮A设置于凹槽A内，滑轮B设置于凹槽B内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的滑轮组与钩体通过铰轴相连，铰轴的一端设置有可拆卸的固定卡，2个滑轮组通过可拆卸的固定条进行固定，因此可根据起吊物的吨位的不同，对滑轮组与钩体进行随机组合；当起吊小吨位的重物时，只需一个滑轮组与钩体进行组合，此时将铰轴穿过固定板A的上部的中间的固定孔A以及固定板B的下部的固定孔B，然后将固定卡插入铰轴的一端，即完成组合；当起吊大吨位重物时，将两个滑轮组连接与固定板A的上端的两侧，用铰轴以及固定卡固定好后，再用固定条将滑轮组进行固定，防止两个滑轮组来回摆动；本实用新型的滑轮组中的销轴A与销轴B的轴线相互垂直，从而滑轮A的轴线与滑轮B的轴线相互垂直，这样的结构能够和很好的防止在起吊重物的过程中的摇晃，具有很好的防摇效果；钩体的中部设置的止挡板有效防止脱钩情况的发生；本实用新型具有方便拆卸、可随机组合、安全性能高、节省成本的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式吊钩滑轮组的结构示意图。

图2为本实用新型一种组合式吊钩滑轮组的左视图。

图3为本实用新型一种组合式吊钩滑轮组的滑轮组的剖面图。

图4为本实用新型一种组合式吊钩滑轮组的滑轮组的俯视图。

图5为本实用新型一种组合式吊钩滑轮组的一个滑轮组与吊钩组合使用时的结构示意图。

图中：1、钩体2、止挡板3、横轴4、固定板A5、固定孔A6、滑轮组7、固定板B8、固定孔B9、铰轴10、固定卡11、固定架12、销轴A13、销轴B14、轴承A15、滑轮A16、轴承B17、滑轮B18、分隔板A19、分隔板B20、凹槽A21、凹槽B。

具体实施例

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1