[实用新型]一种气缸滤清器卡簧自动装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在气缸上安装卡簧的辅助工具，具体讲是一种气缸滤清器卡簧自动装配工装。

背景技术

现有一种汽车排气辅助制动器用防尘型气缸，其为了避免空气中的灰尘、颗粒等杂质吸入到缸体内部，将通气孔设置在了缸体的侧壁上，并通过滤清器（滤芯）对空气进行过滤。其具体结构包括缸体，缸体的侧壁上设置有环状凸起，缸体的侧壁上位于环状凸起的底部开设有通气孔，环状凸起的中心腔体内位于通气孔的外侧设置有滤清器，滤清器通过卡簧限定在环状凸起的中心腔体内。

目前，在环状凸起内安装上卡簧主要是通过工人纯手工操作来完成，其具体包括以下步骤：首先用卡簧钳钳起一个待安装的卡簧，然后将卡簧对准环状凸起的中心腔体水平放入，最后再将卡簧用力压紧以使卡簧卡进滤清器，以此完成安装工作。但是该种卡簧的安装方式，由于卡簧较小，工人操作的每一个步骤都必须很细心，否则很容易出现卡簧掉落、卡簧安装不到位等现象，安装起来很不方便，工人的劳动强度大，工作效率低、次品率较高。

为了解决上述技术问题，本案由此产生。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种能够实现卡簧半自动安装的气缸滤清器卡簧自动装配工装，从而有效降低工人的劳动强度、提高工作效率、降低产品的次品率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气缸滤清器卡簧自动装配工装，包括纵向设置的导向柱，导向柱上水平设置有压板，压板的上方设置有用于驱动压板沿着导向柱上下活动的气缸一，压板上开设有供卡簧水平竖直下落的通孔，通孔的正上方设置有气缸二，气缸二的活塞连杆上设置有压杆，压杆与通孔相对设置，压板上位于通孔的底部设置有导向套，导向套的正下方水平设置有缸体定位杆。

进一步地，所述导向套为上端开口大，小端开口小的锥形结构，导向套的下端开口大小与卡簧的大小相匹配。

进一步地，所述缸体定位杆的上端面设置有定位凸起，定位凸起与导向套相对设置。

进一步地，所述导向柱上位于压板的上方水平设置有安装板，气缸一和气缸二均设置在安装板上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型气缸滤清器卡簧自动装配工装能够实现卡簧的半自动安装，从而有效降低工人的劳动强度、提高工作效率，同时能够保证卡簧安装到位，降低产品的次品率。

附图说明

图1是本实用新型气缸滤清器卡簧自动装配工装的侧视图。

图2是本实用新型气缸滤清器卡簧自动装配工装的主视图。

图3是本实用新型气缸滤清器卡簧自动装配工装中缸体定位柱上套上缸体后的侧视图

图中所示：1、导向柱2、压板3、气缸一4、通孔5、气缸二6、压杆7、导向套8、缸体定位杆9、定位凸起10、安装板11、缸体12、环状凸起13、卡簧14、安装块15、底板。

具体实施方式

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1至图3所示，一种气缸滤清器卡簧自动装配工装，包括底板15。底板15上纵向设置两根导向柱1，导向柱1上水平设置有压板2。压板2的上方设置有气缸一3，气缸一3的活塞连杆与压板2相连，用于驱动压板2沿着导向柱1上下活动。压板2上开设有供卡簧水平竖直下落的通孔4。通孔4的正上方设置有气缸二5，气缸二5的活塞连杆上设置有压杆6，压杆6与通孔4相对设置，且压杆6可穿过通孔4并与通孔4上下滑动配合。压板2上位于通孔4的底部设置有导向套7，导向套7的正下方水平设置有缸体定位杆8。

以上所述的导向套7有两个作用，一是用于压住缸体11上的环状凸起12，以对缸体11进行定位，避免压杆6在压卡簧的过程中缸体11产生偏移，有效保证卡簧安装到位；二是将卡簧从通孔4中导出，并轻轻地卡在与环状凸起12的中心腔体正对的导向套下端开口处，使得压杆6下压时能够顶住卡簧并将卡簧压入到环状凸起12的中心腔体内。

本实施例中，导向套7为上端开口大，小端开口小的锥形结构，导向套7的下端开口大小与卡簧的大小相匹配，也就是说，卡簧下落时正好能够轻轻的卡在导向套7的下端开口处。采用该结构设计，可顺利的将卡簧从通孔4导入到导向套7的下端开口处，避免在通道中引起堵塞。

本实施例中，缸体定位杆8的上端面设置有定位凸起9，定位凸起9与导向套7相对设置。采用该结构设计，只要将缸体11套入到缸体11定位柱上，同时保证定位凸起9嵌入到缸体11的通气孔中，即能保证缸体11安放到位（缸体11上的环状凸起12位于导向套7的正下方），无需对缸体11的角度作过多的调整，十分的方便。