[实用新型]一种横移式调节道路交通限宽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种横移式调节道路交通限宽装置。

背景技术

目前在小型村镇公路和与桥梁交叉公路上，为了防止出现交通意外、防止拥堵或者保护桥梁底部不收损害，通常会在公路上设置限宽装置，但是普通的限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，而且传统的限宽装置没有辅助通过装置，导致安全性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的横移式调节道路交通限宽装置，解决普通不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，没有辅助通过装置，导致安全性较差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种横移式调节道路交通限宽装置，包括左限宽杆和右限宽杆，左限宽杆左侧壁近下端固定连接左传动电机，右限宽杆右侧壁近下端固定连接有右传动电机，左限宽杆下端设置有左平移底座，右限宽杆下端设置有右平移底座，左平移底座和右平移底座上表面均开设有滑槽，滑槽左内侧壁和右内侧壁上均开设有移动槽，左限宽杆、左传动电机、右限宽杆和右传动电机下端均固定连接有与滑槽相配合的滑动块，左限宽杆和左传动电机下端滑动块伸入左平移底座上的滑槽与左平移底座滑动连接，右限宽杆和右传动电机下端滑动块伸入右平移底座上的滑槽与右平移底座滑动连接，滑动块两侧壁对应移动槽位置设置有传动轮，传动轮下端面与移动槽内底面相啮合，左传动电机下方传动轮通过滑动块内部的齿轮传动机构与左传动电机齿轮传动，右传动电机下方传动轮通过滑动块内部的齿轮传动机构与右传动电机齿轮传动，左传动电机下端的齿轮传动机构带动传动轮在左平移底座上表面左、右平移，右传动电机下端的齿轮传动机构带动传动轮在右平移底座上表面左、右平移，左限宽杆和右限宽杆之间设置有顶杆，顶杆两端分别穿过左限宽杆和右限宽杆与左限宽杆和右限宽杆活动连接，顶杆两端固定连接有顶块，顶块与左限宽杆和右限宽杆之间均设置有弹簧。

进一步地，为了使得顶部平衡，左限宽杆和右限宽杆大小相同。

进一步地，为了在通过时提供辅助，左限宽杆和右限宽杆的内侧面上均固定连接有提升通过安全性的反射镜。

进一步地，为了保持左、右平移距离相同，左平移底座和右平移底座大小相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种横移式调节道路交通限宽装置通过左、右传动电机控制滑动块两侧的传动轮在左、右平移底座内部的移动槽内旋动，从而带动左、右限宽杆沿着滑槽左、右平移，方便限宽装置在安装后依然可以根据实际情况随时调整所限宽度，而且大大降低安装难度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中左平移底座的剖视图。

图中:1.左限宽杆，2.右限宽杆，3.左传动电机，4.右传动电机，5.左平移底座，6.右平移底座，7.滑槽，8.移动槽，9.滑动块，10.传动轮，11.齿轮传动机构，12.顶杆，13.顶块，14.弹簧，15.反射镜。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。