[实用新型]一种起重机欧式电动小车缓冲装置有效
申请号: | 201520426972.7 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204873499U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 胡国和;胡鹏辉;伍耀军 | 申请(专利权)人: | 河南重工起重机集团有限公司 |
主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 欧式 电动 小车 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种缓冲装置,特别涉及一种起重机欧式电动小车缓冲装置。
背景技术
随着社会经济的发展,机械动力代替人力的趋势加强,越来越多的场合需要机器设备来实现物料的搬运,起重机的应用也越来越广泛,传统的起重机在操作时需要操作人员一直观察注意起重机的运行,而电动小车的防撞也主要依靠人们肉眼的观察控制,虽然有先进的红外感应防撞缓冲装置,但是该技术不够成熟,并且在很多小型起重机中,引入该装置的成本较高;因此,提供一种结构合理、使用方便、有效防撞的起重机欧式电动小车缓冲装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、使用方便、有效防撞的起重机欧式电动小车缓冲装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机欧式电动小车缓冲装置,它包括底板,所述的底板上侧中部设置有立柱,所述的立柱外侧设置有弹簧,所述的立柱上部外侧分别设置有导轨A和导轨B,所述的弹簧的上端连接有顶柱,所述的顶柱内部设置有凹槽A和凹槽B,所述的导轨A嵌入在凹槽A内,所述的导轨B嵌入在凹槽B内,所述的底板上均匀设置有孔。
所述的弹簧为螺旋弹簧。
所述的顶柱为空心顶柱。
所述的孔为圆形通孔。
所述的孔的数量为4个。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用立柱和顶柱,顶柱为空心顶柱,顶柱内部设置有凹槽,立柱外部设置有导轨,凹槽和导轨相配合,这样在电动小车发生碰撞时,顶柱相对于立柱可以有一个位移,由于顶柱连接有弹簧,可以极大地缓冲电动小车的动能,有效地保护了电动小车;本实用新型采用底板,底板上设置有孔,可以在孔内设置螺栓将底板连接到电动小车上,连接可靠,本实用新型结构合理,安装方便,便于维修和检测;本实用新型具有结构合理、使用方便、有效防撞、安全性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机欧式电动小车缓冲装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种起重机欧式电动小车缓冲装置的顶柱的结构示意图。
图中:1、底板2、弹簧3、立柱4、导轨A5、顶柱6、导轨B7、孔8、凹槽A9、凹槽B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种起重机欧式电动小车缓冲装置,它包括底板1,所述的底板1上侧中部设置有立柱3,所述的立柱3外侧设置有弹簧2,所述的立柱3上部外侧分别设置有导轨A4和导轨B6,所述的弹簧2的上端连接有顶柱5,所述的顶柱5内部设置有凹槽A8和凹槽B9,所述的导轨A4嵌入在凹槽A8内,所述的导轨B6嵌入在凹槽B9内,所述的底板1上均匀设置有孔。
本实用新型采用立柱和顶柱,顶柱为空心顶柱,顶柱内部设置有凹槽,立柱外部设置有导轨,凹槽和导轨相配合,这样在电动小车发生碰撞时,顶柱相对于立柱可以有一个位移,由于顶柱连接有弹簧,可以极大地缓冲电动小车的动能,有效地保护了电动小车;本实用新型采用底板,底板上设置有孔,可以在孔内设置螺栓将底板连接到电动小车上,连接可靠,本实用新型结构合理,安装方便,便于维修和检测;本实用新型具有结构合理、使用方便、有效防撞、安全性高的优点。
实施例2
如图1和图2所示,一种起重机欧式电动小车缓冲装置,它包括底板1,所述的底板1上侧中部设置有立柱3,所述的立柱3外侧设置有弹簧2,所述的立柱3上部外侧分别设置有导轨A4和导轨B6,所述的弹簧2的上端连接有顶柱5,所述的顶柱5内部设置有凹槽A8和凹槽B9,所述的导轨A4嵌入在凹槽A8内,所述的导轨B6嵌入在凹槽B9内,所述的底板1上均匀设置有孔。
所述的弹簧2为螺旋弹簧。
所述的顶柱5为空心顶柱。
所述的孔7为圆形通孔。
所述的孔7的数量为4个。
本实用新型采用立柱和顶柱,顶柱为空心顶柱,顶柱内部设置有凹槽,立柱外部设置有导轨,凹槽和导轨相配合,这样在电动小车发生碰撞时,顶柱相对于立柱可以有一个位移,由于顶柱连接有弹簧,可以极大地缓冲电动小车的动能,有效地保护了电动小车;本实用新型采用底板,底板上设置有孔,可以在孔内设置螺栓将底板连接到电动小车上,连接可靠,本实用新型结构合理,安装方便,便于维修和检测;本实用新型具有结构合理、使用方便、有效防撞、安全性高的优点。
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