[实用新型]一种轻质高强的电动汽车安全电池箱

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车领域，具体涉及一种轻质高强的电动汽车安全电池箱。

背景技术

由于汽油、柴油等化石燃料的大量开发和使用，全球碳排放量超标，造成全球环境污染，城市空气质量严重下降。人们已逐渐转向寻找和发展新的清洁能源，现各国都制定了相应的鼓励政策积极推动新能源产业的发展，电动汽车以其越来越明显的优势正在快速发展。

电能储存装置作为电动车上的动力关键部件，为解决在车辆上集成安装、使用、维护的要求，对电能储存装置的体积、重量、能量、安全性、可靠性、环境使用能力、抗干扰能力等提出诸多严格要求。

电池箱用于容纳电池组和连接外部和电池的引线。目前市面上的电池箱大多采用普通钢板制造而成，密度大，强度低，在装载电池组之后，重量大，增加了电动汽车的整体质量，使得电动汽车续航里程严重缩短。

在正常的电池使用过程以及充放电过程中，电池发热现象无法避免，长时间的热量堆积会导致电池寿命降低，性能下降，直接增加用户的使用成本。

目前部分电池箱在遇到高速挤压变形时，缺乏高压分断保护装置，使得电动汽车车内的人员保护不足。

实用新型内容

为了解决电动汽车现有电池箱重量大、强度低、电池发热对电池造成损耗、安全性不足的问题，本实用新型提供一种重量轻、强度大的电动汽车安全电池箱，以期能在电池箱内形成通风，从而对电池组的温度进行有效平衡，同时，在受到挤压变形时能够迅速切换到安全电压，从而保护人员安全。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型一种轻质高强的电动汽车安全电池箱，是用于放置电池组；其结构特点是，所述电池箱包括：电池箱上盖、下箱体、温度探测器、高压分断器、冷却风扇和电池箱托架；

所述电池箱上盖上设有线束孔；

所述下箱体由下箱体内侧板、下箱体外侧板和下箱体底板组成；在所述下箱体内侧板和下箱体外侧板之间设置有泡沫塑料层；

在所述下箱体内侧板上，并处于所述线束孔的下方设有温度探测器和高压分断器；所述温度探测器和高压分断器均与电池管理器相连接；以所述温度探测器获取所述下箱体内的温度并传递给所述电池管理器，从而通过所述电池管理器控制所述冷却风扇的启闭和转速；以所述高压分断器获取所述下箱体内的电压并传递给所述电池管理器，从而通过所述电池管理器对所述高压分断器进行高压电分断控制；

在所述下箱体的相对侧上部对称安装有冷却风扇；以所述冷却风扇形成对所述下箱体内部的强制通风结构；

在所述下箱体的相对侧上，并处于所述冷却风扇的下方对称焊接有拉手，所述拉手通过拉手固定卡固定在所述下箱体外侧板上；

在所述下箱体的相对侧上，并处于所述拉手的下方对称设有进风口；在所述下箱体的另一相对侧的上部对称设有出风口；以所述进风口和出风口形成循环通风结构；

在所述下箱体底板上设置有由电池固定件和加强筋十字交叉构成的栅格板用于支撑所述电池组；在所述电池组固定件上开设有小孔；

所述下箱体通过其底部的底板外延在所述电池箱托架上为可移动结构。

本实用新型所述的轻质高强的电动汽车安全电池箱的结构特点也在于：

在所述下箱体内部焊接有挡板用于固定和隔开所述电池组；并在所述挡板均匀排布有散热孔。

在所述下箱体内侧板上，并处于所述出风口的下方设置有压条槽；以所述压条槽形成对所述电池组的挤压固定结构。

在所述线束孔、冷却风扇、进风口和出风口处都安装有过滤网。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型采用高强度材料制造和泡沫塑料填充下箱体，下箱体采用拼焊工艺，合理利用材料，密度低，使得整个电池箱重量轻。

2、本实用新型采用的材料高强度钢强度大，电池箱上盖冲压出筋，下箱体内焊接有固定件和加强筋，使用电池箱托架承受电池箱重量，使得整体强度提高。

3、本实用新型通过设置温度探测器、冷却风扇，进风口和出风口，使得当箱体内温度超过或低于设定值时，冷却风扇能自动启动，强制向外抽风，同时，将车厢内的冷空气或暖空气引入电池箱，使之穿过电池表面，并通过进风口和出风口进行通风，以达到冷却或加热电池，从而保持电池最佳工作环境、延长电池使用寿命的目的。

4、本实用新型通过在下箱体内设置高压分断器，使得当车辆受到高速挤压变形时，能够迅速反应，将高压切换到安全电压，保护车内人员安全。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图；