[实用新型]一种举升式停车设备有效
申请号: | 201520422492.3 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204728771U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 祝云天;张艺镤;祝焕圣 | 申请(专利权)人: | 祝焕圣 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 举升式 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆停泊设备技术领域,具体涉及一种举升式停车设备。
背景技术
随着城市交通的发展和人民生活水平的提高,私人小汽车的数量急剧增加,行路难、停车难已成为世界各大城市面临的共同问题。为了解决城市里的车辆停泊问题,人们想了很多的办法,停车楼、停车亭等相继问世,但是,目前的停车设备还是存在很多问题,停车楼、停车亭的成本高昂,占地面积大,设备结构复杂,无法在城市中进行广泛推广,同时,目前市面上的升降类停车设备大多以垂直升降为设计基础,占地面积大,同时还会产生车辆避让等问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单合理、占地面积小的举升式停车设备。
本实用新型的技术效果通过以下技术方案实现:
一种举升式停车设备,包括基座与起升机构,所述起升机构设置在所述基座上方,还包括载车台,所述载车台与基座之间设置有起重架,所述起重架与基座、载车台均为铰接连接,所述起升机构驱动起重架运动。
进一步的,在所述载车台与基座之间还设置有平衡杆,所述平衡杆与基座和载车台铰接连接,所述平衡杆与所述起重架平行设置,所述平衡杆与基座、载车台连接点之间的长度等于所述起重架与基座、载车台连接点之间的长度。
进一步的,所述载车台底面与地面平行设置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所公开的举升式停车设备,结构设计简单合理,停车方便,无需倒车即可直接将车开入载车台,驾驶员感受优良。同时,本设备应用灵活,对安装环境要求少,能够在草坪,權木上方停车,极大的减少了停车的条件束缚。整个设备占地面积小,在路边停车时只需占用1平米多的用地可实现停车数量的增加。
附图说明
图1是本实用新型公开的举升式停车设备结构示意图;
图2是本实用新型公开的举升式停车设备立体图(举升前);
图3是本实用新型公开的举升式停车设备立体图(举升后)。
具体实施方式
下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。
如图1-3所示,一种举升式停车设备,包括基座1与起升机构2,所述起升机构2设置在所述基座1上方,还包括载车台3,所述载车台3为与车辆大小相配合的板状结构,与地面平行设置,在所述载车台3与基座1之间设置有起重架4,所述起重架4与基座1在A点铰接连接,所述起重架4与载车台3在C点铰接连接,所述起升机构2与起重架4连接,驱动起重架4运动。在所述基座1与载车台3之间还设置有平衡杆5,所述平衡杆5与基座1在B点铰接连接,所述平衡杆5与载车台3在D点铰接连接,所述平衡杆5与所述起重架4平行设置,如图1所示,即AC∥BD,并且,AC=BD,即ACDB构成平行四边形,对边平行且相等。
当举升停车设备举升或下落时,起升机构2驱动起重架4,起重架4以A为轴心转动,平衡杆5以B为轴心转动,如图1所示,由于AB=CD,AC=BD,因此,载车台3在上升或下降是能够保证与底面的平行。在整个装置进行举升或下落时,基座1起到平衡配重的作用,保证整个设备的稳定性与安全性。
尽管前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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