[实用新型]一种卸料机构有效
申请号: | 201520421108.8 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204852369U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 曹洪海 | 申请(专利权)人: | 芜湖万向新元环保科技有限公司 |
主分类号: | F16K1/20 | 分类号: | F16K1/20;F16K31/122;F16K31/52 |
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地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸料 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及卸料机械设备领域,具体涉及一种卸料机构。
背景技术
物料卸料时间一直是制约投料周期的重要因素,普通的蝶阀实现此功能是实行阀板90度旋转,但是卸料周期长、物料阻力强,卸料往往不够完全,容易产生物料残留,本实用新型提供一种卸料机构能够实现物料的快速释放和及时关闭。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卸料周期短、卸料残留少的卸料机构,以解决上述现有技术不足的问题。
一种卸料机构,它包括机架、传动曲柄、气缸、传动杆、左封板及右封板,所述左封板与右封板为一对对称放置的矩形板,所述左封板与右封板的外侧分别刚性连接传动杆,所述传动杆穿过机架并设于机架两端,所述一对传动杆分别在一端固定有阀门螺栓,所述传动曲柄一端连接于阀门螺栓,另一端连接所述气缸的活塞杆,所述气缸本体铰接于机架上。
优选的,所述阀门螺栓分别设于一对传动杆相对的一端。
优选的,所述传动曲柄与阀门螺栓刚性连接。
优选的,所述气缸共有一对设于机架两侧,且推动活塞杆的方向相反。
优选的,所述机架为矩形框架结构。
本实用新型的优点在于,该种卸料机构,所述气缸共有一对并设于机架两侧,通过气缸推动活塞杆带动传动曲柄转动,所述传动曲柄带动阀板螺栓转动,所述传动杆与阀板螺栓固定连接,进而传动曲柄分别带动一对转动杆相向转动,通过传动杆带动左封板及右封板旋转实现打开及关闭,实现物料的快速释放。通过该种卸料机构,可以减少卸料周期,降低物料的开启阻力,减少物料残留,通过气缸提供动力,排放无污染且维护简单。
附图说明
如图1为本实用新型所述的一种卸料机构的侧面结构示意图;
如图2为本实用新型所述的一种卸料机构的俯视结构示意图;
其中,1—机架,2—左封板,3—右封板,4—阀板螺栓,5—传动杆,6—传动曲柄,7—气缸,8—活塞杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的以及功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1及图2所示,一种卸料机构,它包括机架1、传动曲柄6、气缸7、传动杆5、左封板2及右封板3,所述左封板2与右封板3为一对对称放置的矩形板,所述左封板2与右封板3的外侧分别刚性连接传动杆5,所述传动杆5穿过机架1并设于机架1两端,所述一对传动杆5分别在一端固定有阀门螺栓4,所述传动曲柄6一端连接于阀门螺栓4,另一端连接所述气缸7的活塞杆8,所述气缸7本体铰接于机架1上。
值得注意的是,所述阀门螺栓4分别设于一对传动杆5相对的一端。
在本实例中,所述传动曲柄6与阀门螺栓4刚性连接。
在本实例中,所述气缸7共有一对设于机架1两侧,且推动活塞杆8的方向相反。
此外,所述机架1为矩形框架结构。
基于上述,该种卸料机构,所述气缸7共有一对并设于机架1两侧,通过气缸7推动活塞杆8带动传动曲柄6转动,所述传动曲柄6带动阀板螺栓4转动,所述传动杆5与阀板螺栓4固定连接,进而传动曲柄6分别带动一对转动杆5相向转动,通过传动杆5带动左封板2及右封板4旋转实现打开及关闭,实现物料的快速释放。通过该种卸料机构,可以减少卸料周期,降低物料的开启阻力,减少物料残留,通过气缸7提供动力,排放无污染且维护简单。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型所包含。
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