[实用新型]一种LED显示器结构及车辆用LED显示器安装结构有效
| 申请号: | 201520420052.4 | 申请日: | 2015-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN204801802U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 孟令锋;周汛;张坤;王玲;熊雄 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李发军 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 led 显示器 结构 车辆 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种LED显示器结构及车辆用LED显示器安装结构,属于轨道车辆外乘客信息系统装备领域。
背景技术
当前轨道列车外部LED显示器安装普遍采用从客室内部安装至车体上的方式,安装时屏蔽玻璃、LED显示器单独分开安装,屏蔽玻璃通过从客室内部打胶与车体粘接在一起,LED显示器再通过安装支架安装在车体上。
由于LED显示器及屏蔽玻璃单独安装,且都采用从车辆客室内部安装的方式,安装时必须先拆卸客室内饰板,安装过程复杂,安装空间有限,且受车辆组装工序制约,费时费力,对之后的LED显示器的检修维护带来极大的不便。
实用新型内容
为了解决外部LED显示器安装复杂,空间有限,且受其他工序制约的问题,本实用新型旨在提供一种LED显示器结构及车辆用LED显示器安装结构,该LED显示器结构为整体结构,安装在轨道车辆车体上时,从车体外部即可完成安装,为外部LED显示器的安装及以后的检修拆卸带来便利。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种LED显示器结构,包括LED显示器;其结构特点是,所述LED显示器的背面固定在一过渡架的内侧面上,该过渡架的外侧面上固定有屏蔽玻璃;所述过渡架、屏蔽玻璃及LED显示器组装形成整体结构。
根据本实用新型的实施例,还可以对本实用新型作进一步的优化,以下为优化后形成的技术方案:
优选地,所述LED显示器的背面通过紧固件固定在过渡架内侧面上。由此,通过固定螺栓将LED显示器安装在过渡架上。
优选地,所述屏蔽玻璃与过渡架的外侧面之间通过结构胶粘接相连。由此,通过结构胶将屏蔽玻璃粘接在过渡架上。
由此,LED显示器与屏蔽玻璃可以通过固定螺栓及结构胶安装在过渡架上,然后作为一个整体从车辆外部安装在车体上。同时,所述LED显示器、屏蔽玻璃作为一个整体部件进行安装,不受车辆组装过程工序和其他部件的制约。
基于同一个发明构思,一种车辆用LED显示器安装结构,包括车体侧墙,其结构特点是,所述车体侧墙上开有安装孔,如上述的LED显示器结构整体固定安装在该安装孔内,且LED显示器的正面位于车体侧墙内侧。
这样,安装了屏蔽玻璃和LED显示器的过渡架作为一个整体通过螺栓从车辆外部安装至车体上。同时,本实用新型能够从车辆外部实现LED显示器的安装,无需拆卸客室内饰板等其他部件,提高LED显示器安装和检修时的便利性。
优选地,所述过渡架通过紧固件固定在与车体侧墙上,且在过渡架与车体侧墙之间通过密封胶密封。由此,过渡架安装在车体上后外部打胶密封,保证车辆的密封性。
优选地,所述LED显示器结构整体从车体侧墙外侧向内侧的方向固定安装在该安装孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、采用打胶和螺栓固定的方式,将过渡架、屏蔽玻璃及外部LED显示器作为一个整体进行安装的安装方式,节约了安装时间。
2、从外部安装,可以独立进行外部LED显示器的安装和拆卸,无需拆卸车辆其余任何部件,且不受车辆组装过程中其他工序的制约,为LED显示器安装带来便利。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
附图说明
图1是本实用新型所述过渡架的结构示意图;
图2是本实用新型的过渡架与玻璃安装示意图;
图3是本实用新型的过渡架与LED显示器安装示意图;
图4是本实用新型的过渡架与车体安装示意图。
在图中
1-过渡架;2-屏蔽玻璃;3-结构胶;4-LED显示器;5-紧固件;6-车体侧墙;7-紧固件;8-密封胶;9-LED显示器结构。
具体实施方式
一种轨道车辆用LED显示器安装结构,可以实现从外部安装LED显示器,如图2所示,首先将过渡架1与屏蔽玻璃2通过结构胶3粘接在一起,过渡架与屏蔽玻璃成为一个整体。然后进行LED显示器的安装,如图3所示:通过紧固件5将LED显示器4与过渡架固定为一个整体。安装了玻璃2与LED显示器4的过渡架1作为一个整体通过固定螺栓7安装在车体侧墙上6,如图4所示,最后在过渡架1与车体侧墙6的周边通过密封胶8打胶密封。
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