[实用新型]一种便携式高铁站台拾物器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拾物装置，尤其是涉及一种便携式高铁站台拾物器。

背景技术

现有的高铁站台设计为了配合高铁动车组无障碍上、下列车，使旅客能更好地体验人性化服务，因此高铁车站全部设计使用高站台，但是一旦发生旅客随身物品掉落线路的情况就非常麻烦，因为高于路基面2米的站台高度使人徒手无法轻易攀爬。

其次旅客物品掉落站台，一般情况是不允许捡拾的，如有特别重要的物品需捡拾,需要一套繁复的流程,且花费时间较长，通常需要90-150分钟左右，这些掉落的物品只有5％不到被捡拾上来，大部分的旅客都只能望物兴叹，失望而归。

而按照日常旅客掉落物品种类显示，主要集中于以下5类物品：纸质、小件物品(如车票、卡、小饰品)类，平面物品(如手机、平板、塑料文件袋)类，金属(含铁)物品(如钥匙、配件)类，行李物品(如箱包、衣物、鞋帽)类，其它(大件物品)类。因此要针对上述几类常见的物品设计出能够快速将其拾起的拾物器。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、使用方便且多功能一体化的一种便携式高铁站台拾物器。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型一种便携式高铁站台拾物器，包括第一中空杆和第二中空杆，所述第一中空杆的末端为分体式螺旋接口，所述第一中空杆通过分体式螺旋接口与第二中空杆的一端螺纹连接，位于所述第二中空杆末端上设有拾物组件。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，所述拾物组件包括套接在所述第二中空杆末端的套口以及沿其轴线设置的勾头，所述勾头呈“丄”结构。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，所述勾头为强磁性物。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，还包括第三中空杆，所述第三中空杆的两端口为螺旋接口，所述第三中空杆的一端口通过螺旋接口与吸盘座螺纹连接。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，所述吸盘座的底部为圆盘。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，所述第一中空杆的前端套接有塑料绝缘头。

更进一步的优化方案是，上述的一种便携式高铁站台拾物器，所述第一中空杆、第二中空杆和第三中空杆为高压令克杆。

本实用新型具有积极的效果：(1)、本实用新型的拾物器是由第一中空杆和第二中空杆螺纹连接，不仅方便拆卸，而且解决了高铁站台高而导致拿不到遗漏在铁轨上物品的问题。

(2)、本实用新型的第二中空杆设置的多功能勾头可以勾取行李包等物品，其本身的强磁性物可以吸附一些金属(含铁)物品(如钥匙、配件)类。

(3)、本实用新型的第三中空杆可以与第一中空杆连接使用，其表面设置的吸盘座可以吸附平面物品(如手机、平板、塑料文件袋)类。

(4)、本实用新型的三个中空杆采用高压令克杆采用玻璃纤维材质，不仅强度高，而且轻便，方便使用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为第一中空杆的结构示意图；

图2为第二中空杆的结构示意图；

图3为第一中空杆的结构示意图；

附图标记：1、塑料绝缘头，2、第一中空杆，3、第二中空杆，4、分体式螺旋接口，5、拾物组件，6、套口，7、勾头，8、第三中空杆，9、吸盘座，10、圆盘。

具体实施方式

见图1至图3所示，本实用新型具有一种便携式高铁站台拾物器，包括第一中空杆2和第二中空杆3，所述第一中空杆2的末端为分体式螺旋接口4，所述第一中空杆2通过分体式螺旋接口4与第二中空杆3的一端螺纹连接，位于所述第二中空杆3末端上设有拾物组件5。所述拾物组件5包括套接在所述第二中空杆3末端的套口6以及沿其轴线设置的勾头7，所述勾头7呈“丄”结构。所述勾头7为强磁性物。还包括第三中空杆8，所述第三中空杆8的两端口为螺旋接口，所述第三中空杆8的一端口通过螺旋接口与吸盘座9螺纹连接。所述吸盘座9的底部为圆盘10。所述第一中空杆2的前端套接有塑料绝缘头1。所述第一中空杆2、第二中空杆3和第三中空杆8为高压令克杆。