[实用新型]儿童手推车有效

专利信息
申请号: 201520411897.7 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN204775389U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 赵国松 申请(专利权)人: 浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司
主分类号: B62B7/04 分类号: B62B7/04;B62B9/12
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 沈自军
地址: 312369 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 儿童 手推车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种儿童手推车,尤其涉及一种座椅架能够在水平面内360°旋转的儿童手推车。

背景技术

目前,儿童手推车已经被越来越多的家庭所接受,正广泛的应用于婴幼儿当中,同时也极大的方便了家长们,在散步、购物或者外出等将婴幼儿带到屋外的情况下,儿童手推车可以供婴幼儿休息,以减轻看护者的负担。儿童手推车在儿童用品市场中也占有越来越大的比例,随着社会的发展,儿童手推车设计的方便性越来越受到人们的关注。

现有的儿童手推车包括车架,车架的下面是底架,底架的前部铰接前腿,底架的后部铰接后腿,前腿和后腿的端部装有车轮组,底架的后端铰接有后扶手架,用来给家长控制儿童手推车的速度和方向,座兜安装在儿童手推车车架的上方,包括座垫和靠垫,座兜上方设有车篷,座兜前方设有前扶手架,前扶手架用来保护座位上的婴幼儿不从座兜前方跌落。

儿童手推车的种类较多,有三轮式的,有四轮式的。如公开号为CN202557580U的专利文献公开了一种婴儿手推车,由三个车轮、前轮旋转装置和车体组成,车轮为两个后轮和一个前轮,车体包括一个U型支架,U型支架下端通过前轮旋转装置连接前轮,在前轮上方的U型支架上设置有婴儿用踏板,U型支架两侧分别通过叉轴设置有两根后轮支架,两根后轮支架之间设置有后轮轴,后轮轴两端设有后轮,U型支架顶端两侧分别设置有连坐杆,两根连坐杆上端通过伸缩装置连接推车杆,两根连坐杆下端设置有坐垫。

现有技术中的儿童手推车,种类繁多、样式各异,但是这些儿童手推车的座位部都是相对于车架组件不能够动的,而对于使用者来说,若想查看座位部中的儿童的状况,只能够将手推车停下后,将手推车转向自己或者绕到手推车的前方来查看儿童的状况,这样既费时又费力,而且不能够实现在推行手推车的过程中实时查看儿童在座位部内的状况(特别是对于较小的儿童)。

针对上述问题,市场上开始研制座椅架可水平转动的儿童手推车,公开号为CN102069835A的专利文献公开了一种儿童手推车,包括车架组件、由车架组件支撑的座位部及推把,车架组件的下方设置有多个车轮组件,推把通过第一转动轴可转动的设置在车架组件上,座位部通过第二转动轴可转动的设置在车架组件上,第一转动轴与第二转动轴之间设置有传动机构,第一转动轴和/或第二转动轴上设置有锁定机构,当第一转动轴转动时,第二转动轴也通过传动机构的动力传递同步实现转动。该发明虽然能实现座椅架的水平转动,但是其结果较为复杂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、座椅架能够在水平面内360°旋转的儿童手推车。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种儿童手推车,包括带有车轮的底盘以及带有把手的座椅架,所述座椅架通过竖轴转动安装在底盘上,所述座椅架上设有伸缩销,所述底盘上带有与所述伸缩销相配合的至少两个锁口,所述把手上设有用于控制伸缩销的驱动机构。

本实用新型的儿童手推车包括底盘和座椅架,底盘上装有车轮,用于支撑座椅架;座椅架供儿童坐或躺,座椅架上装有把手,把手使用者推动手推车并控制其方向。座椅架通过竖轴与底盘转动配合安装,平时使用时,两者通过座椅架上的伸缩销固定防止两者之间发生转动,当需要使两者之间发生转动时,通过把手上的驱动机构拔出伸缩销,座椅架和底盘即可在外力的作用下发生转动,这时可随意调节座椅架的方向,从而使得使用者不改变原有的状态就能够将座位部上的儿童转动至朝向使用者的方向而能够观察到儿童的状况,特别是对于较小的儿童,便于照顾,以免发生意外情况,能够实现在使用者推行该儿童手推车的过程中实时查看座位部中的儿童的状况。

作为优选,所述座椅架和底盘相配合的部位安装有推力轴承。

推力轴承的设置可以增加座椅架与底盘之间转动的连贯性,并且推力轴承能承受其轴向的压力,能减小座椅架与底盘之间发生转动时产生的摩擦阻力,增加两者之间发生转动时的安全性。

作为优选,所述锁口为2~4个,绕竖轴均匀分布。

伸缩销可插入锁口内用于固定座椅架与底盘,绕竖轴均匀分布有多个锁口,可使座椅架与底盘之间呈现不同角度的固定状态,便于使用者观察座椅架上儿童的状态。

作为优选,所述座椅架和底盘设有相互扣合的轴承室,所述推力轴承位于该轴承室内,所述竖轴纵贯该轴承室。

推力轴承安装在座椅架和底盘之间相互扣合的轴承室内,用于保护推力轴承,使其能正常工作;所述的竖轴纵贯轴承室,连接在座椅架与底盘之间,用于防止座椅架和底盘之间发生水平方向上的相对移动。

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