[实用新型]一种基于A型架的绑带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车玻璃搬运时的捆绑工具的技术领域，更具体地说，涉及一种汽车玻璃搬运时的基于A型架的绑带。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；前挡风玻璃目前国家强制规定必须是夹层玻璃，(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃，天窗玻璃一般都是深颜色的钢化玻璃或夹层玻璃。

汽车玻璃在制作生产或是在往汽车上组装时存在一个运输过程，在这个过程中常用到A型架，在运送时将玻璃并列两排放在A型架的两侧，之后用绳索将玻璃绑在A型架上，方便运输，但是传统捆绑绳索在捆绑玻璃以及从A型架上松开对玻璃的捆绑时十分麻烦，通常需要很长时间才能绑好或者松开，而且，即便是捆绑好，在运输过程中绳索与玻璃的摩擦也会导致绳索的磨损，在大批量的运输过程中，绳索的磨损十分大，这还容易导致绳索在磨损严重的情况下发生突然断裂，造成玻璃的损坏以及产生安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有的技术问题，提供一种使用方便而且安全性更高的基于A型架的绑带。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种基于A型架的绑带，包括绑带本体，所述绑带本体为一段扁平的长带，所述长带的一端设置有第一钩件，其另一端设置有弹簧扣件和第二钩件；所述第一钩件与长带相连接，所述弹簧扣件和第二钩件通过长带相连接；其中，所述第一钩件上设置有磁片，用于吸紧A型架。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述弹簧扣件包括用于松紧长带长度的弹簧压片，以及与弹簧压片相连接且用于固定弹簧压片的压扣体。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述弹簧压片和压扣体之间设置有弹簧，便于弹簧压片的按压或弹出。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述弹簧压片和压扣体之间设置有长带活动径口，所述活动径口与长带的宽度相一致。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述长带的一端为不可活动长带的长带固定端，所述长带固定端与第一钩件相连接。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述长带的另一端为可活动的长带活动端，用于调整整体长带的长短，便于牢固固定A型架；所述长带活动端连接在弹簧扣件和第二钩件之间。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述第一钩件，其包括用于扣住A型架的第一钩子和用于扣住长带的第一扣环，所述第一扣环上设置有第一环口和第一环脚，所述第一环脚通过焊接与第一钩子相互固定连接。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述第二钩件，其包括用于扣住A型架的第二钩子和用于扣住长带的第二扣环，所述第二扣环上设置有第二环口和第二环脚，所述第二环脚通过焊接与第二钩子相互固定连接。

在本实用新型的基于A型架的绑带中，所述第一钩件的横截面为U型，所述第二钩件的横截面为U型。

实施本实用新型的基于A型架的绑带，具有以下有益效果：基于A型架的绑带是一种用在放有汽车玻璃的A型架上起到捆绑产品的工具，无论产品是静态或者动态搬运，均能达到牢固的捆绑保护效果。能很好的把玻璃牢固的捆绑在A型架上，对预防倒架起到很大的改善效果；同时，绑绳使用方便快捷，对整个周转的工序直接提高了效率，节省了人工成本以及提高了工作效率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的基于A型架的绑带的结构示意图；

图2为本实用新型的第一侧面的结构示意图；

图3为本实用新型的第二侧面的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，为本实用新型的基于A型架的绑带的结构示意图；一种基于A型架的绑带，包括绑带本体，所述绑带本体为一段扁平的长带1，所述长带1的一端设置有第一钩件2，其另一端设置有弹簧扣件3和第二钩件4；所述第一钩件2与长带1相连接，所述弹簧扣件3和第二钩件4通过长带1相连接；其中，所述第一钩件2上设置有磁片21，用于吸紧A型架5。