[实用新型]一种中分式板簧座定位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于装备制造业生产加工制造技术领域，尤其是涉及利用齿轮齿条传动机构的一种中分式板簧座定位机构。

背景技术

目前，公知的车轴板簧座定位采用卷尺测量的方式，先测量出两车轴轴圈的总长度，计算出其中一侧轴圈至轴中心的距离，然后根据计算结果，从一侧的轴圈用盒尺测量出轴的中心位置，再从轴心测量到板簧座的位置，定位板簧座完成。此种测量方式存在的问题和缺点是：

1)先测量两车轴轴圈的总长度，再次用盒尺从一侧轴圈量到轴的中心位置，然后再从中心测量到板簧座的位置，多次测量和计算，测量误差增大，不易保证测量的准确性；

2)多次测量产生的误差，很容易造成板簧座定位不准，如果板簧座的焊接位置超出设计误差后，造成前后车轴不平行，易造成跑偏和轮胎非正常磨损，增加运输过程中的风险和成本；

3)多次测量误差难以控制外，增加了操作者的工作量，工作效率底，工作效果不易保证。

发明内容

本实用新型提供一种中分式板簧座定位机构，使用齿轮齿条机构作为对称中分机构和基座定位机构，实现对板簧座无需测量，即可中分定位的功能。

本实用新型的技术方案如下：一种中分式板簧座定位机构，包含中分机构总成（1）、车轮轮辋（2）、车轴板簧座（3）和定位基座总成（4），所述中分机构总成（1），其特征在于，二件齿条（6）与齿轮（14）啮合，二件齿条（6）传动的线速度相同，定位轴套（16）和尼龙套管（18）相对于齿轮（6）轴心对称，定位杆（5）伸缩，定位轴套（16）和尼龙套管（18）对称中分运动；所述定位基座总成（4），其特征是定位销（21）与定位销板（23）相对于中分轴定位板（19）上的定位孔对称分布，中分轴定位板（19）的定位孔与中分机构总成（1）的定位轴（7）重合，二者配合使用，实现该实用新型的中分对称功能。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

（1）、现有测量方式不便于精确测量定位，需要多次测量换算。使用本实用新型的技术方案后，不需要测量，直接利用中分原理定位，定位准确性高；

（2）、使用本实用新型技术方案可以提高板簧座的定位精度，避免前后车轴不平行而造成跑偏和轮胎非正常磨损，降低运输过程中的风险和成本；

（3）、使用本实用新型技术方案后，不需要测量，直接利用中分原理定位，降低了操作人员的劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是中分机构总成图。

图3是中分机构总成图A-A剖视图。

图4是中分机构总成图B-B剖视图。

图5是定位基座总成图。

图6是定位基座总成图C-C剖视图。

具体实施方式

一种中分式板簧座定位机构，其定位基座总成（4）上的定位销（21），其定位是根据车轴板簧座（3）的设计尺寸加工而成，与车轴板簧座（3）相配合，中分轴定位板（19）上的定位孔相对于定位基座总成（4）为中心孔，两侧定位销板（23）相对于中分轴定位板（19）上的定位孔对称。

在使用中分机构总成（1）时，用手推动定位杆（5），使齿轮（14）和齿条（6）性对运动，齿轮（14）与齿条（6）啮合传动时，两条齿条（6）获得相同的线速度，且移动距离相等，形成中分效果，即定位杆（5）两端的定位轴套（16）和尼龙套管（18）相对于齿轮（14）的轴心对称，因此定位轴（7）（即齿轮（14）的中心轴）为中分机构总成（1）的对称中心，此定位轴（7）与定位基座总成（4）的中分轴定位板（19）上的定位孔配合使用，实现本实用新型的中分定位功能。