[实用新型]一种锂离子动力电池的安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体地说是一种锂离子动力电池的安全阀。

背景技术

目前电池行业对大容量动力电池，国内外需求量很大，一些发达国家和地区为了解决环保及能源问题急于寻求大容量、高性能、安全可靠的动力电池。而锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、重量轻等优点。因此，目前已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。

随着电动汽车技术的成熟和日臻完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中孕育着巨大的商机。而车载动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，这也对电动汽车车载动力电池提出了更高的要求。方型动力锂离子电池被较多的应用于电动车领域，这种单体电池内部大多采用多极组并联结构，外封装壳为钢壳或者铝壳。汽车在行驶过程中会遇到复杂多变的工况情况，对电池在严峻使用条件下的安全性能提出了更高的要求，动力电池的安全性能也成了电动车发展的瓶颈所在。目前常规的动力电池多采用承压破坏式安全阀结构，关键部位为高分子塑料材质的薄膜结构，在电池内部短路，内部压力过高时，膜材质发生破裂，使能量散出，从而避免了着火爆炸等危及生命安全的事故发生。但是这种泄压安全阀结构复杂，装配工艺繁琐，过程很难控制，在生产过程中容易出现密封不牢，电池漏液以致性能变差等情况发生。因此，迫切要求出现一种安全性能优良，结构简单便于组装的新型安全阀结构出现，本发明正是在这种背景下产生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种锂离子动力电池的安全阀结构，安全性能好，组装方便，保证电池的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种锂离子动力电池的安全阀，包括阀体和装在该阀体内的阀芯，所述阀体内腔底面设有环形凸起平台，该环形凸起平台中部设有放气腔阀口，该环形凸起平台的表面设有安全阀膜，该安全阀膜为圆形片状铝膜，该铝膜表面设有凹陷槽。

所述铝膜上的凹陷槽为呈圆形状，且设置在该铝膜的中心区域。

所述铝膜表面还设有若干个盲孔，该盲孔的端口端朝向阀芯。

述阀体与阀芯间设有密封圈。

所述密封圈为O形密封圈。

所述安全阀膜以超声焊接方式装接在阀体内的环形凸起平台上。

本实用新型通过对现有技术的改进，通过在安全阀膜上设置凹陷槽和盲孔，当电池内部压力过大时，安全阀薄膜表面刻痕处爆裂开卸掉内部压力避免了电池爆炸伤人，提高电池的安全性。

附图说明

附图1为本实用新型剖面结构示意图；

附图2为本实用新型安全阀膜的立体结构示意图；

附图3为本实用新型阀体的立体结构示意图；

附图4为本实用新型分解状态结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1～4所示，本实用新型揭示了一种锂离子动力电池的安全阀，包括阀体1和装在该阀体1内的阀芯7，所述阀体1内腔底面设有环形凸起平台2，该环形凸起平台2中部设有放气腔阀口4，该环形凸起平台4的表面设有安全阀膜3，该安全阀膜为圆形片状铝膜，该铝膜表面设有凹陷槽31。通常是在锂离子动力电池的顶部设置钢材质的壳盖，该壳盖的中间设置安全阀孔，该安全阀孔内嵌入安全阀。该凹陷槽31为呈圆形状，且设置在该铝膜的中心区域。该凹陷槽可以设置一圈，两圈，或者其他圈数。安全阀膜的大小和形状与环形凸起平台一致，保持良好的匹配性。安全阀膜通常以超声焊接方法安装在阀体内部的环形凸起平台上。

此外，在铝膜3表面还设有若干个盲孔32，该盲孔32的端口端朝向阀芯。该盲孔没有贯穿铝膜。

在阀体与阀芯间设有O形密封圈6，该密封圈6一般为橡胶密封圈。通过设置密封圈，增强了阀芯与阀体之间的密封性，提高密封效果。

在具体装配时，先将安全阀膜焊接在环形凸起平台上，然后装上密封圈，将阀芯插装入阀体内并且与环形凸起平台相匹配安装。本实用新型安全阀应用在锂离子动力电池内，采用整体式的模块化安全阀装置，更好的增加了电池放气阀部位的密封性。并且通过在铝膜上设置凹陷槽和盲孔，是保证当电池内部压力超过允许压力时能够顺利的打开安全阀放掉内部压力，凹陷槽和盲孔处由于比较薄会比较容易被冲破，保证电池的安全性。

需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。