[实用新型]改进的联接装置有效
申请号: | 201520401829.2 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204692365U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 杨金岭;马泽云;李海峰;杨荔;马亮;陈志 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/04 | 分类号: | F16D3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 联接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种联接装置,具体地说是涉及一种轴联接装置。
背景技术
现有技术中的轴联接多为硬连接,为实现车轮制造的自动化,需要提供一套简单、制作成本低的轴联接装置。
发明内容
改进的联接装置,包括 轴联接壳体、连接螺栓、卡板、卡环、连接螺栓、分半式法兰,卡板、卡环设置在轴联接壳体和分半式法兰组成的空腔内,卡板、卡环之间通过连接螺栓连接,分半式法兰通过连接螺栓安装。卡板、卡环可自由旋转,卡板、卡环直径大于从动转轴小节圆轴直径。
通过本实用新型链接的主旋转轴与从动转轴,两者之间只能产生轴向力矩,不能产生转动力矩。
附图说明
图1是本实用新型轴联接装置主视图。
图中1-主转轴,2-连接螺栓,3-轴联接壳体,4-卡板,5-卡环,6-连接螺栓,7-分半式法兰,8-从动转轴。
具体实施方式
改进的联接装置,包括 轴联接壳体3、连接螺栓2、卡板4、卡环5、连接螺栓6、分半式法兰7,卡板4、卡环5设置在轴联接壳体3和分半式法兰7组成的空腔内,卡板4、卡环5之间通过连接螺栓2连接,分半式法兰7通过连接螺栓6安装。卡板4、卡环5可自由旋转,卡板4、卡环5直径大于从动转轴8小节圆轴直径。
通过本实用新型链接的主旋转轴1与从动转轴8,两者之间只能产生轴向力矩,不能产生转动力矩。
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