[实用新型]一种可同步使用的双油箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱结构，具体为一种可同步使用的双油箱装置。

背景技术

目前在移动电源日用油箱的制造过程中，在有限的空间里安装的日用油箱容量小，且普通双油箱不能同步使用，供油时间短。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可同步使用的双油箱装置，该结构在有限的安装空间时可以增加发电机组日用油箱容量，延长日用油箱供油时间。左、右油箱可以单独拆装，便于日常维护保养；还配备了液位传感器，可以通过发电机组控制模块显示油箱液位，带有低液位报警功能，当油箱液位过低时会自动报警告知用户需加油；同时还配备了机械式油位表可以直观的显示液位，在用户加油时方便观察液位，防止加油过多而溢出。

本实用新型是这样实现的，一种可同步使用的双油箱装置，主要包括左油箱、接头、高压油管、右油箱、液位传感器、机械式油位表、加油口、透气口、放废油口、出油口和回油口；其特征在于：左油箱和右油箱通过接头和高压油管连接，形成一个U型管结构，在右油箱上安装有液位传感器、机械式油位表和加油口，在左油箱安装有出油口和回油口，并在左油箱和右油箱设置有透气口和放废油口。

本实用新型的优点在于：在有限的空间内安装双油箱，可以同步使用，延长日用油箱供油时间；通过简单操作可单独拆卸任一油箱，进行日常维护保养。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、左油箱2、接头3、高压油管4、右油箱5、机械式油位表

6、液位传感器7、加油口8、透气口9、放废油口10、出油口11、回油口。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是这样实现的，一种可同步使用的双油箱装置，主要包括左油箱1、接头2、高压油管3、右油箱4、液位传感器5、机械式油位表6、加油口7、透气口8、放废油口9、出油口10和回油口11；其特征在于：左油箱1和右油箱4通过接头2和高压油管3连接，形成一个U型管结构，在右油箱4上安装有液位传感器5、机械式油位表6和加油口7，在左油箱1安装有出油口10和回油口11，并在左油箱1和右油箱4设置有透气口8和放废油口9。

本实用新型基于液体静力学原理在同压力状态下液位会自动平衡，左油箱1、右油箱4上开有透气口8，可以保持左油箱1、右油箱4内压力同为大气压，可以保证左油箱1、右油箱4液面处于同一水平状态；并配备液位传感器5和机械式油位表6，不仅可以在液位过低时发出警报，还可以直观的观察液位高度。