[实用新型]一种新型捆绑带

说明书

技术领域：

本实用新型涉及捆绑装置技术领域，更具体的说涉及一种用于将物体固定住的捆绑带。

背景技术：

捆绑带又称货物捆扎带，是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，其可以根据不同的钩类，适用于各类环境。现有技术的捆绑带与钩部之间一般是通过车缝的方式固定在一起的，见图1所示，捆绑带02的一端穿过钩部01，并折返回来通过车缝固定在捆绑带02的本体上，所述捆绑带02留有车缝线021。采用这种固定方式钩部01与捆绑带02之间是搭配死的，不能根据具体的使用环境来更换钩部，且钩部01和捆绑带02只要有一个坏了，则与其相配合的另一部分也不能使用，从而造成了资源的浪费，不利于降低成本。

发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种新型捆绑带，其能够根据不同的工作环境安装不同的钩部，使用方便，且能够有效的节约资源，降低成本。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种新型捆绑带，包括钩部、设置在所述钩部上的捆绑带、用于将所述捆绑带固定在所述钩部上的连接装置，所述连接装置包括基座、固定设置在所述基座上的刺破单元、套设在所述刺破单元上的活动板、与所述刺破单元相配合的保护帽，其中，所述基座上至少设置有一个所述刺破单元，所述刺破单元包括固定设置在所述基座上的圆柱部、固定设置在所述圆柱部上的小径部、固定设置在所述小径部上的螺纹柱、固定设置在所述螺纹柱上的刺破部，所述圆柱部、所述小径部、所述螺纹柱同轴设置，所述活动板上设置有供所述螺纹柱贯穿的通孔，所述保护帽的中央设置有一与所述螺纹柱相配合的中心孔。

作为上述技术方案的优选，所述基座上还至少设置有一个压紧单元，所述压紧单元与所述刺破单元设置在所述基座的同一面上，所述压紧单元包括压簧和压块，所述基座上设置有与所述压簧相配合的盲孔，所述压簧的一端固定设置在所述盲孔内，另一端固连有所述压块。

作为上述技术方案的优选，所述圆柱部的直径大于所述螺纹柱的外径，所述螺纹柱的外径大于所述小径部的直径。

作为上述技术方案的优选，所述刺破部呈圆锥状。

作为上述技术方案的优选，所述保护帽的中心孔上设置有与所述螺纹柱的外螺纹相配合的内螺纹。

本实用新型的有益效果在于：将现有技术中钩部与捆绑带之间的车缝固定方式改为通过连接装置将所述钩部与所述捆绑带可拆卸的设置在一起，这样能够根据不同的工作环境来安装使用不同的钩部，方便灵活，能够有效的节约资源，降低成本。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的分解结构示意图；

图4为本实用新型的刺破单元的结构示意图。

图中，10、钩部；20、捆绑带；30、基座；31、盲孔；40、刺破单元；41、圆柱部；42、小径部；43、螺纹柱；44、刺破部；50、压簧；60、压块；70、活动板；71、通孔；80、保护帽。

具体实施方式：

实施例：以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。