[实用新型]抛锚钢丝绳疲劳试验机有效
申请号: | 201520397330.9 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204694578U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 鲍伟平;张信孚;田亦孙 | 申请(专利权)人: | 宁波贝时特金属制品有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315221 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抛锚 钢丝绳 疲劳 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种疲劳试验机,更具体的说,涉及一种模拟海洋波浪扯动的抛锚钢丝绳疲劳试验机。
背景技术
当船舶抛锚停泊时,钢丝绳连接锚链作为系泊绳索使用。众所周知,海水不可能是平静无波的,荡漾的海面将造成对钢丝绳反复的张紧放松,从而对钢丝绳琵琶头连接位置、钢丝绳与锚链连接位置的钢丝反复受到弯曲、接触应力,极易造成疲劳断裂。因此钢丝绳疲劳性能的好坏直接影响船舶的系泊抛锚的安全。
为了保证船舶的系泊抛锚的安全性,选择安全性能得到保证的钢丝绳,将对船和船员的安全得到保证。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种抛锚钢丝绳疲劳试验机,通过模拟海面的波动情况,来进行对钢丝绳的疲劳试验。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:抛锚钢丝绳疲劳试验机,包括被测试的钢丝绳,该钢丝绳绕过设于地面的第一定滑轮,该钢丝绳的一端连接于用于模拟波浪的动力机构,另一端连接于用于供给钢丝绳拉力的施力机构,
动力机构,包括转盘和连接于该转盘上的曲柄连杆,该曲柄连杆的另一端连接有摆动杆,该摆动杆的另一端与钢丝绳连接,该摆动杆通过摆动铰接点实现其两端反向同步运动;
施力机构,包括固定于地面的支杆,该支杆的上端铰接有平衡杆,该平很杆的一端挂设有施力盘另一端的下方设有动滑轮,于支杆位于平衡杆的下方固定连接有受力杆,该受力杆上设有第二定滑轮,该第二定滑轮上设有拉绳,该拉绳的一端连接有张紧机构,另一端通过第二定滑轮再绕过动滑轮与平衡杆相对施力盘的另一端相连。
本实用新型进一步设置为:所述张紧机构包括设于地面的第三定滑轮和连接于受力杆上的张紧绳,所述拉绳的一端绕过第三定滑轮与张紧绳进行连接。
本实用新型进一步设置为:所述第二定滑轮设置为位于受力杆上且处于同一水平线上的两个。
本实用新型进一步设置为:所述平衡杆连接施力盘的一端到支杆的距离大于所述平衡杆连接动滑轮的一端到支杆的距离。
本实用新型进一步设置为:所述摆动杆连接曲柄连杆的一端到摆动铰接点的距离大于所述摆动杆连接钢丝绳的一端到摆动铰接点的距离。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过动力机构的转盘带动曲柄连杆机构,然后带动摆动杆摆动,将很好的模拟海面的波动效果,再通过施力机构之后,能很好的模拟海面波动时产生的力的效果,且通过转盘转动的快慢,实现对波动效果的强度可调,通过对施力盘施加的物体的重量的控制和张紧绳的张紧力的调节,实现了施力大小的调控,对于不同型号、不要试验疲劳度要求的绳子实现方便可调性,为船停泊时的钢丝绳的选择提供安全的保证。
附图说明
图1为本实用新型抛锚钢丝绳疲劳试验机实施例的结构示意图。
图中,1、钢丝绳;11、第一琵琶头;12、钢丝摩擦部;13、第二琵琶头;2、转盘;31、曲柄;32、连杆;33、摆动杆;34、摆动铰接点;41、施力盘;42、平衡杆;5、动滑轮;6、受力杆;61、第二定滑轮;7、拉绳;81、第三定滑轮;82、张紧绳。
具体实施方式
参照图1对本实用新型抛锚钢丝绳疲劳试验机实施例做进一步说明。
本实施例包括被测试的钢丝绳1,该钢丝绳1绕过设于地面的第一定滑轮,该钢丝绳1的一端连接于用于模拟波浪的动力机构,另一端连接于用于供给钢丝绳1拉力的施力机构,
动力机构,包括转盘2和连接于该转盘2上的曲柄31连杆32,该曲柄31连杆32的另一端连接有摆动杆33,该摆动杆33的另一端与钢丝绳1连接,该摆动杆33通过摆动铰接点34实现其两端反向同步运动;
施力机构,包括固定于地面的支杆,该支杆的上端铰接有平衡杆42,该平很杆的一端挂设有施力盘41另一端的下方设有动滑轮5,于支杆位于平衡杆42的下方固定连接有受力杆6,该受力杆6上设有第二定滑轮61,该第二定滑轮61上设有拉绳7,该拉绳7的一端连接有张紧机构,另一端通过第二定滑轮61再绕过动滑轮5与平衡杆42相对施力盘41的另一端相连;
所述张紧机构包括设于地面的第三定滑轮81和连接于受力杆6上的张紧绳82,所述拉绳7的一端绕过第三定滑轮81与张紧绳82进行连接。
根据附图和上述描述,钢丝绳1通过第一琵琶头11与摆动杆33连接,通过第二琵琶头13与动滑轮5连接,且通过钢丝摩擦部12绕设于第一定滑轮上,这几个点都是抛锚时钢丝绳1的疲劳集中点,也是本实用的重点疲劳测试点。
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