[实用新型]一种采用钢珠连接的管接头

说明书

技术领域

本实用新型连接方式属于管接头技术领域，涉及一种采用钢珠连接的管接头。

背景技术

现有的快速接头的连接方式大多采用螺纹连接或者铆压的方式连接，螺纹连接的方式一般是用在死连接的地方，即连接后不能活动，仅仅只是把两个零件连接起来，而铆压的方式连接，铆压后有些是可以活动的，但这种方式一般都是不可逆的，即铆压后拆不下来。现有连接方式，使其连接后不但能活动，而且连接后也是可逆的。

实用新型内容

本实用新型连接方式的目的在于针对上述现有技术的不足，为流体管路提供一种采用钢珠连接的管接头。

本实用新型连接方式的技术方案：一种采用钢珠连接的管接头，它包括壳体、外圈、插头、壳体接头体、壳体阀芯、管子接头体和密封装置，插头和壳体的内腔滑动连接，壳体与壳体接头体通过螺纹连接，壳体接头体与管子接头体通过滚动钢珠连接, 壳体接头体上设有钢珠的装卸孔。

进一步：所述壳体接头体尾部设有的凹槽与管子接头体设有的凹槽对应，共同形成钢珠活动的空间，同时，在壳体接头体尾部设有的凹槽上沿壳体接头体径向上设有螺纹孔，螺纹孔的孔径大于钢珠的外径，螺纹孔上设有螺钉或螺栓。

进一步：壳体内部设有壳体阀芯与插头对撞连接，插头的端面设有一个内圆凹槽与壳体阀芯端面上的凸圆台相对应连接。

  进一步：所述壳体与壳体接头体通过螺纹连接，壳体接头体内台阶与壳体阀芯之间通过阀芯弹簧定位连接，阀芯套及密封垫与壳体接头体的端部及壳体内台阶定位连接，壳体衬套在壳体与阀芯套之间限位滑动连接，壳体阀芯在阀芯弹簧力作用下与密封垫开成密封管路。

进一步：在插头的前端设有四个均布孔，插头通过四个均布孔与壳体连通，壳体阀芯与插头对撞后，壳体阀芯与壳体密封垫产生位移，管子接头体、壳体接头体、壳体阀芯、阀芯套和插头共同形成流体通道。

进一步：所述壳体和外圈的内腔滑动连接，外圈的内腔设有内台阶，内台阶与壳体的台阶对应且之间设有外圈弹簧，外圈前端的内腔设有钢球槽与壳体前端凹槽中的钢球对应限位

连接，外圈后端的内腔设有回位凹槽与壳体后端凹槽中的钢球对应限位连接；壳体前端设有一只或两只外圈垫圈，外圈垫圈对外圈限位连接，插头外壁设有凹槽与壳体上均匀分布的钢球限位连接。

本实用新型通过在壳体接头体尾部设有凹槽与管子接头体设的凹槽对应，共同形成可以让钢球活动的空间。同时在壳体接头体尾部对应的凹槽上设一螺纹孔，用于放入钢珠，再钢珠放入合适的数量后，用微型内六角螺栓塞住螺纹孔，使钢珠不能掉出来。使得壳体接头体与管子接头体紧紧的连接在一起，而且能各自旋转。

同时，这种连接方式也是可逆的，在管子或者快速接头有损坏的情况下，把壳体接头体上的微型内六角螺栓拧出，将钢珠从里倒出来，可将两部分分开，将坏掉的一部分换掉。而不必像以前一样，只要有任何一部分坏掉都需将整个都换掉，能有效的节约了材料，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型连接实施例1的装配结构示意图。

图2是本实用新型连接实施例1的公插头结构示意图。

图3是本实用新型连接实施例1的母插座结构示意图。

图中：壳体1，外圈2，插头3，壳体接头体4，壳体阀芯5，管子接头体6，壳体衬套7，阀芯套8，密封垫9，阀芯弹簧10，O型圈11、13、19，钢珠12，外圈垫圈14、15，钢球16，外圈弹簧17，钢球18，衬套弹簧20。

具体实施方式

本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型连接方式作进一步的描述，然而，本实用新型连接方式的范围并不限于下述实施例。

实施例1：

如图1—3所示各材料及部件：45# 壳体1，45# 外圈2，45# 插头3，45# 壳体接头体4，45# 壳体阀芯5，45# 管子接头体6，45# 壳体衬套7，45# 阀芯套8，丁腈橡胶 密封垫9，不锈钢304 阀芯弹簧10，丁腈橡胶 O型圈11，轴承钢 钢珠12，丁腈橡胶 O型圈13，不锈钢304 外圈垫圈14，HPb59-1 外圈垫圈15，轴承钢 钢球16，不锈钢304 外圈弹簧17，轴承钢 钢球18，丁腈橡胶 O型圈19，不锈钢 衬套弹簧20。

本实施例它包括壳体1、外圈2、插头3、壳体接头体4、壳体阀芯5、管子接头体6、

壳体衬套7、阀芯套8和密封装置，插头3和壳体1的内腔滑动连接，壳体1与壳体接头体4通过螺纹连接，壳体接头体4与管子接头体6通过滚动钢珠连接，壳体1内部设有壳体阀芯5与插头3对撞连接。