[实用新型]一种陶瓷压机伺服节能控制系统有效
申请号: | 201520392697.1 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204674078U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 黄海 | 申请(专利权)人: | 广州艾默德驱动系统技术有限公司 |
主分类号: | B30B15/16 | 分类号: | B30B15/16;B28B3/02 |
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地址: | 510663 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陶瓷 伺服 节能 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及陶瓷压机伺服控制领域,更具体地说,特别涉及一种陶瓷压机伺服节能控制系统。
背景技术
现有技术中,压砖机在自动循环中,粉料由压砖机后上方的料箱经软管送到压砖机的布料装置中的料斗内,布料小车向前运行,把前一次压好的砖坯推出,顶模缸一次下降,使模腔内填满粉料,布料小车退回后位,顶模缸二次下降,实现墩料,下模芯落在工作台面上,为压制作准备,上模慢速启动(低速启动行程内),上模快速下降至接触粉料前开始制动转为慢速下降(低速下降行程),接触粉料后又转为快速下降直到压紧粉料(即惯性压制),然后依次进行低压压制、排气、中压压制(排气、中压压制)、高压压制、卸荷、上模慢升、快升和慢升,在上模上升的同时顶模缸上升把压制好的砖坯顶出模腔,上模升到高位时,布料小车向前运动。
在每个循环的过程中,布料过程油缸不工作,在压制的不同阶段油缸所需要的流量和压力各不相同,而油泵始终全速运行,造成很多能源损失在溢流阀上,系统不能按需供油。若能够使压机根据不同的工艺阶段实现工作压力与流量的自动调节,做到需要多少流量、压力,提供多少流量、压力,则能节约很多能源,则能完全避免原有压机油泵始终全速运行而浪费电能的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够实时检测上模位置,并且伺服控制器控制油泵的流量和压力,为驱动上模的油缸提供调整压力和流量,节约能源的陶瓷压机伺服节能控制系统。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种陶瓷压机伺服节能控制系统,包括伺服驱动器、电机、油泵、换向阀、油缸、油箱、压力传感器,所述油泵和换向阀之间还设有流量传感器,且外部的压铸机上还设有用于检测上模位置的高位传感器和低位传感器,所述流量传感器、高位传感器、低位传感器均与所述伺服驱动器电连接,所述高位传感器用于检测上模是否处于低速启动行程内,所述低位传感器用于检测上模是否处于低速下降行程内。
进一步地,所述控制系统还包括接触检测传感器,所述接触检测传感器与伺服驱动器电连接,且所述接触检测传感器用于检测上模是否接触到所述压铸机中的粉料。
进一步地,所述高位传感器和低位传感器通过检测上模座位置来判断上模的位置。
进一步地,所述高位传感器和低位传感器均通过一传感器安装杆与所述压铸机相连接。
进一步地,所述高位传感器和低位传感器为光电传感器或接近开关。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过在在外部的压铸机上设置高位传感器和低位传感器,高位传感器设置在低速启动行程内,低位传感器设置在低速下降行程内,在驱动上模运动时,上模首先处于低速启动行程内,高位传感器将信号传递给伺服驱动器,伺服驱动器驱动上模慢速启动,当上模移出至低速启动行程之外后,伺服驱动器驱动上模快速移动,直至上模移动至低速下降行程处,伺服驱动器再驱动上模以低速下降,直至上模接触到压铸机中的粉料,伺服驱动器驱动通过流量传感器检测油泵和换向阀之间的流量、通过压力传感器检测油泵和换向阀之间的压力,并调整油泵的压力和流量,调节进入油缸中的油液流量和油液压力,最终达到控制上模在不同位置下降速度不同的目的,具有节约能源的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的陶瓷压机伺服节能控制系统的控制原理图;
图2是本实用新型的外部的压铸机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2所示,本实用新型提供的一种陶瓷压机伺服节能控制系统,包括伺服驱动器1、电机2、油泵3、换向阀4、油缸5、油箱6、压力传感器7,油泵3和换向阀4之间还设有流量传感器8,且外部的压铸机9上还设有用于检测上模10位置的高位传感器11和低位传感器12,流量传感器9、高位传感器11、低位传感器12均与伺服驱动器1电连接,高位传感器11用于检测上模10是否处于低速启动行程内,低位传感器12用于检测上模10是否处于低速下降行程内。
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