[实用新型]一种传动带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其指一种结构牢固不易崩断的传动带。

背景技术

现有一种专利号为CN201510046602.5名称为《V型传动带》的中国发明专利公开了一种一种V型传动带，包括：传动带本体，所述传动带本体包括一底面和两个对称的侧面，所述底面上具有多个底面外凸块，所述侧面上具有多个侧面外凸块，所述传动带本体的内部具有多根抗拉线芯，所述多根抗拉线芯呈三角形分布，所述传动带本体的顶面上具有耐割布料层。通过上述方式，该发明结构简单合理，与带轮接触面比较粗糙，不易打滑。然而，该传动带结构不够牢固，牵引力较大时容易崩断，因此该装置的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构牢固不易崩断的传动带。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本传动带，包括有带体，所述带体中还设置有N根加强筋，所述N为不为零的自然数，其特征在于：所述加强筋为双层加强筋，且上层加强筋依次位于下层加强筋之间的空隙上，所述上层加强筋与下层加强筋之间设置有警戒腔，所述警戒腔内设置有当腔体与外界空气连通时能挥发出气味的芳香件。

作为改进，所述加强筋为有机高分子聚合而成的环状加强筋。

进一步改进，所述环状加强筋的径向截面为受力均衡的圆形面。

作为改进，所述带体的上表面设置有防磨损层。

进一步改进，所述防磨损层的上表面设置有能提高摩擦性能的凹腔。

进一步改进，所述凹腔的径向截面呈矩形，所述凹腔深度大于防磨损层高度的二分之一。

进一步改进，所述防磨损层与带体之间还设置有提高整体抗拉强度的过渡层。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用双层加强筋且上层加强筋依次位于下层加强筋之间的空隙上，节约空间，提高抗拉性能，再在带体与防磨损层之间设置过渡层，抗拉性进一步提高，上层加强筋与下层加强筋之间设置有警戒腔，带体长时间使用后如果出现细微裂纹，检修人员能闻到气味，及时排除险情，使用更安全，凹槽设置在凸筋上，不易打滑，防磨损层的表面抗磨性好，在潮湿多风沙等恶劣环境中，凹腔两侧能被逐渐磨损，降低带体的更换频率，同时凹腔能起到提高表面摩擦力的作用，更换时不易打滑，十分方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1的正面投影图；

图3是图2中沿A-A线的剖面图；

图4是图3中I部分的放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，本实施例的传动带，包括有带体1，所述带体1中还设置有N根加强筋2，所述N为不为零的自然数，所述加强筋2为双层加强筋，且上层加强筋依次位于下层加强筋之间的空隙上，所述上层加强筋与下层加强筋之间设置有警戒腔11，所述警戒腔11内设置有当腔体与外界空气连通时能挥发出气味的芳香件。所述加强筋2为有机高分子聚合而成的环状加强筋。所述环状加强筋的径向截面为受力均衡的圆形面。所述带体1的上表面设置有防磨损层3。所述防磨损层3的上表面设置有能提高摩擦性能的凹腔31。所述凹腔31的径向截面呈矩形，所述凹腔31深度L大于防磨损层3高度H的二分之一。所述防磨损层3与带体1之间还设置有提高整体抗拉强度的过渡层4。所述片件为公知的香片，也可以是芳香片，具体可按设计要求而定。