[实用新型]一种智能车载充电器的控制电路及智能车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种智能车载充电器的控制电路及智能车载充电器。

背景技术

车载充电器作为车内充电的必要装置，其已广泛地应用于人们的日常生活中；其中，现有的车载充电器仅仅具备为电子产品（例如手机、平板电脑等）充电的功能，功能单一。

另外，对于某些低配车型而言，其往往仅具备车载收音机简单的娱乐系统，且车载收音机仅能实现播放调频信号的功能，这大大影响了用户的使用体验。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种智能车载充电器的控制电路及智能车载充电器，其不仅可以对外接电子设备进行充电，而且还可以通过车载收音机来播放外接电子设备的音乐。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种智能车载充电器的控制电路包括充电电路和与充电电路电性连接的调频电路，所述调频电路包括音频信号输入单元、控制单元、音频信号调节单元、供电单元和音频信号输出单元，所述控制单元一端与所述音频信号输入单元电性连接，另一端与所述音频信号调节单元电性连接，所述音频信号输出单元与所述控制单元电性连接，所述供电单元一端电性连接于充电电路上，另一端电性连接于所述控制单元和音频信号调节单元。

作为本实用新型的一种改进，所述充电电路电性连接于汽车上设置的车载电源，所述充电电路包括第一集成电路U1、第一感应线圈L1、第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1、第二电容C2和USB接口，所述第一集成电路U1电性连接于所述车载电源，所述第一集成电路U1上设有多个第一驱动口VIN，SW，EN，GND，CS，FB，所述第一感应线圈L1的一端电性连接于所述第一集成电路U1的第一驱动口SW上，所述USB接口电性连接于所述第一感应线圈L1的另一端，所述第一电阻R1和第二电阻R2串联并与所述第一电容C1和第二电容C2并联且电性连接于所述第一感应线圈L1和USB接口之间，所述充电电路于所述USB接口处并联设置有第一连接符，所述供电单元上对应设置有第二连接符，所述供电单元上的第二连接符电性连接于所述充电电路的第一连接符上。

作为本实用新型的一种改进，所述音频信号输入单元包括端口R，L，GND和分别与端口R，L，GND电性连接的第二感应线圈L2、第三感应线圈L3和第四感应线圈L4的一端，所述音频信号输入单元还包括多个第三电阻R3分别电性连接于所述第二感应线圈L2、第三感应线圈L3和第四感应线圈L4另一端；所述控制单元电性连接于所述第三电阻R3的一端，所述控制单元包括第二集成电路U2和晶体振荡器X，所述第二集成电路U2设有多个第二驱动口，所述晶体振荡器X电性连接于所述第二集成电路U2的第二驱动口上；所述音频信号调节单元包括第三集成电路U3，该第三集成电路U3的一端电性连接于所述供电单元，另一端电性连接于所述第二集成电路U2的第二驱动口上。

作为本实用新型的一种改进，所述音频信号输出单元与所述控制单元的第二驱动口电性连接。所述音频信号输出单元多包括个第四电阻R4、第五感应线圈L5、第六感应线圈L6、第三电容C3、第四电容C4和第五电容C5，所述第四电阻R4、第五感应线圈L5和第六感应线圈L6电性连接在一起，所述第三电容C3电性连接于所述第四电阻R4和第五感应线圈L5之间，所述第四电容C4电性连接于所述第五感应线圈L5和第六感应线圈L6之间，第五电容C5与所述第五感应线圈L5电性连接。

为实现上述目的，本实用新型提供一种智能车载充电器，包括壳体、PCB板和USB接口，所述壳体具有本体和与本体相连的插头，壳体内成型有容置腔，所述PCB板装设于所述本体的容置腔内，PCB板上设有智能车载充电器的控制电路，所述USB接口装设于本体上且与所述PCB板电性连接，所述本体上设有音频线并与所述PCB板电性连接，所述插头上装设有与PCB板电性连接的导电弹片。

作为本实用新型的一种改进，所述导电弹片具有呈板状的基部，基部一端向外弯曲延伸形成呈弧形结构的接触部，所述壳体的容置腔内对应所述导电弹片的位置处设有支撑板，所述导电弹片的基部装设于所述支撑板上，所述接触部的自由端固定装设于所述插头上且接触部向外凸伸出插头的外表面。

作为本实用新型的一种改进，所述本体的两侧面的内壁上设有卡持槽，所述PCB板卡持于本体的卡持槽内。