[实用新型]一种异形防转自锁挡圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种异形防转自锁挡圈，属于自锁式螺纹连接技术领域。

背景技术

孔内零件装配后，通常会采用孔用弹性挡圈对零件在孔内的轴向位置进行限位，由于现有的孔用弹性挡圈壁薄、强度低，容易在轴向冲击力的作用下失效。因此在轴向载荷较大时，采用现有的孔用弹性挡圈对孔内零件的轴向位置进行限位的方式不能满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种能够对孔内零件的轴向位置进行限位、强度较高、防止零件的转动、并能承受轴向载荷冲击的异形防转自锁挡圈，以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的一种异形防转自锁挡圈为，该异形防转自锁挡圈包括零件本体，零件本体的形状为一端封闭的短管状，短管封闭一端设有与短管中轴线重合的异形孔，短管的外圆柱面上设有外螺纹，短管的内壁上设有沿圆周均布的凹陷变形坑；短管未封闭一端的端面上设有沿圆周均布的旋拧缺口。

前述异形防转自锁挡圈中，所述凹陷变形坑沿圆周均匀分布2～4个，凹陷变形坑为球体压痕，在凹陷变形坑对应的外螺纹处形成局部凸起变形。

前述异形防转自锁挡圈中，所述短管未封闭一端的端面内孔和外孔边缘均设有倒角。

前述异形防转自锁挡圈中，所述短管封闭一端的内外底边均设有圆弧角。

前述异形孔的孔型由一个大圆弧孔和三个小圆弧孔的圆弧边组成，大圆弧孔的圆心与短管中轴线重合，三个小圆弧孔的圆心分别设在过短管中轴线并垂直于短管中轴线的3根直线上，该3根直线相互之间的夹角分别为120度，并且三个小圆弧孔的圆心到短管中轴线的距离相等，且小圆弧孔的半径为大圆弧孔半径的1/3～2/3。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比较，本实用新型在孔用挡圈上采取在外螺纹周向产生2～4处向外的凸起结构，使孔用挡圈的外螺纹发生小范围的螺纹变形，当变形后的外螺纹被拧入带内螺纹孔的基体零件时，基体零件的内螺纹紧紧抱住外螺纹被轻微变形的孔用挡圈，从而使内、外螺纹的连接处产生锁紧力矩，使带内螺纹孔的基体零件与一种异形防转自锁挡圈牢固连接，这样既可起到很好的防松作用，从而实现了自锁功能，而零件的异形孔防止了零件的转动，防止挡圈零件的轴向移动。由于异形防转自锁挡圈与基体是螺纹连接，能够保证其有足够的强度承受轴向载荷的冲出。本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有自锁功能的优点，而且还具有防止转动的能力的优点。本实用新型强度足够、连接牢固可靠，特别适合于孔内零件装配后，对零件在孔内的轴向位置进行限位，并可用于其它具有较大轴向载荷的场合。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型平面示意图；

图3是通过压痕使螺纹产生变形的示意图。

附图中的标记为：1-零件本体；2-异形孔；2.1-大圆弧孔；2.2-小圆弧孔；3-凹陷变形坑；4-外螺纹；5-旋拧缺口；6-局部凸起变形；7-倒角；8-圆弧角；R-大圆弧孔的半径；r-小圆弧孔的半径。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。