[实用新型]一种带润滑油槽的活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，特别是一种带润滑油槽的活塞。

背景技术

目前，内燃机在工作时，由于其燃烧室的温度较高，导致活塞的温度也较高，再加上活塞受到较大压力的情况下，会破坏活塞销孔的润滑油膜，使活塞销被咬住，加剧连杆销头的磨损，严重时导致缸孔拉伤，损坏内燃机。为了解决这一问题，很多活塞制造厂家在活塞销孔内设置润滑油槽。

    在CN204140222U中公开了一种名称为“一种活塞上带润滑油槽的活塞销孔”的实用新型专利，该活塞销孔形成的圆柱表面沿活塞销孔轴向设有至少一条润滑油槽，储存在润滑油槽的润滑油能随曲柄连杆的运动从润滑油槽进入活塞销孔，实现活塞销孔与活塞销之间的润滑。虽然该结构的活塞销孔内的润滑油槽能够对活塞销孔和活塞销进行润滑，但是，该结构的润滑油槽存在如下的不足：1.活塞销与活塞销孔的受力面积相对较小，在油槽的边缘处，容易产生应力集中，导致活塞销孔容易压溃或断裂；2.会导致润滑油膜断带，使得局部润滑不均匀，容易产生咬死的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种活塞销和活塞销孔受力均匀的带润滑油槽的活塞。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种带润滑油槽的活塞，包括活塞本体，在所述活塞本体上设置有活塞销孔，在所述活塞销孔内壁设置有润滑油槽，所述润滑油槽为沿活塞销孔开挡向外开设的U型槽，所述U型槽的开口大端位于开挡面，所述润滑油槽的宽度占活塞销孔宽度的三分之二。

为了平衡活塞销孔的进油量和保证油膜的延续性，所述润滑油槽的面积占活塞销孔内壁的内壁面积的10％～30％。

为了保证平衡，所述每个活塞销孔内的润滑油槽为两个，且位于同一活塞销孔内的两个润滑油槽沿活塞销孔的轴心线对称设置在活塞销孔的内壁。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、设计巧妙、成本低廉的优点，采用它在保证润滑油槽能够对活塞销孔和活塞销进行润滑的情况下，还使得受力均衡，同时，还保证了油膜的延续性防止咬死情况的发生。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的A-A剖视图；

图4为图2的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3所示，一种带润滑油槽的活塞，包括活塞本体1，在所述活塞本体1上设置有活塞销孔2，在所述活塞销孔2内壁设置有润滑油槽3，所述润滑油槽3为沿活塞销孔2开挡向外开设的U型槽，所述U型槽的开口大端位于开挡面，所述润滑油槽3的宽度占活塞销孔2宽度的三分之二。

进一步设置，所述润滑油槽3的面积占活塞销孔2内壁的内壁面积的10％～30％，这样做是为了平衡活塞销孔2的进油量以及保证油膜的延续性，防止润滑不均匀的情况发生。

如图4所示，其中，所述每个活塞销孔2内的润滑油槽3为两个，且位于同一活塞销孔2内的两个润滑油槽3沿活塞销孔2的轴心线对称设置在活塞销孔2的内壁。