[实用新型]一种轴类零件同步旋转驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工制造技术领域，涉及一种驱动装置，具体涉及一种轴类零件同步旋转驱动装置。

背景技术

在变速器中间轴单键槽磨削、输出轴矩形花键磨削和减速机太阳轮齿部磨削中，对磨削后键槽和倒锥齿形位公差要求很严。一般情况下，以两顶尖为加工基准的轴类零件旋转驱动，都采用传统的拨杆和夹箍装置。

但是由于传统的驱动装置，拨杆长度太长和刚度太差，夹箍夹紧面小，并且在较大的磨削力作用下，容易产生扭矩，造成不能同步驱动，不能保证轴类零件的磨削精度。而且，一般轴类零件的重量都很重，很难克服传递扭矩，定位直径变化比较大，加工出的零件精度都比较差。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提出了一种加工简单、操作方便，并且能够保证轴类零件加工精度的轴类零件同步旋转驱动装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种轴类零件同步旋转驱动装置，其特征在于：包括锁紧法兰、间隙螺母、多个压紧螺钉以及驱动套；

所述锁紧法兰为圆盘形且中心开设有定位通孔；所述定位通孔的直径与待加工轴类零件的外径相适配；所述锁紧法兰上开设有凹槽；所述锁紧法兰上还开设有与定位通孔连通的第一间隙槽；所述锁紧法兰上还开设有第一台阶螺孔；所述第一台阶螺孔与第一间隙槽连通；

所述驱动套为圆柱形；所述驱动套上沿中心轴上开设有多级台阶孔；所述多级台阶孔与机床的锥顶配合安装；所述驱动套的端面上设置有与凹槽相适配的凸起，所述凸起上开设有螺纹孔；所述驱动套上开设有第二间隙槽；所述第二间隙槽与多级台阶孔连通；所述驱动套还并列开设有多个第二台阶螺孔；所述多个第二台阶螺孔分别与第二间隙槽连通；

所述多个压紧螺钉中的一个安装在第一台阶螺孔上，其余压紧螺钉安装在多个第二台阶螺孔上；

所述间隙螺母的螺母头顶紧在凹槽的侧壁上；所述间隙螺母的螺杆安装在凸起的螺纹孔内。

上述第一台阶螺孔与第一间隙槽连通，并在同一投影平面相互垂直；所述多个第二台阶螺孔分别与第二间隙槽连通，并在同一投影平面相互垂直。

上述驱动套还包括第三间隙槽，所述第三间隙槽与第二间隙槽构成十字槽。

上述锁紧法兰上还设置有至少一个变形槽；所述变形槽为径向设置且不与定位通孔连通。

上述变形槽的数量为两个，其与凹槽构成圆周均布关系。

上述变形槽的根部为圆弧设计。

上述第一间隙槽和变形槽的宽度均为2mm，第二间隙槽和第三间隙槽的宽度均为2.5mm。

上述锁紧法兰的厚度为20mm；所述凸起的高度为31mm所述间隙螺母的螺母头长度4mm；所述凹槽的宽度为26mm。

本实用新型的优点在于：

1、采用本实用新型的驱动套和锁紧法兰连接作为驱动装置的方式，能够实现轴类零件加工过程中可靠的扭矩传输和高精度的夹紧，从而有效保证了零件的加工精度。

2、采用本实用新型的驱动套和锁紧法兰连接作为驱动装置的方式，实现不同尺寸的轴类零件加工过程中，只需要更换锁紧法兰，不需要对驱动套进行更换，减少了工作量，节约了工作时间。

3、本实用新型中驱动套中的第二间隙槽和第三间隙槽构成十字槽，不仅确保了驱动套安装在锥顶上的可靠性，同时，也保证了驱动套的韧性。

4、本实用新型的锁紧法兰上开设二个变形槽，优点是增加锁紧法兰的变形，易于锁紧法兰定位通孔与轴类零件外圆完全配合。保证足够的驱动力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为锁紧法兰的结构图；

图3为驱动套的结构图；

图4为驱动套的剖视图；

图5为间隙螺母的结构图。

附图标记：1-锁紧法兰、11-定位通孔、12-凹槽、13-第一间隙槽、14-第一台阶螺孔、15-变形槽、2-间隙螺母、21-螺母头、22-螺杆、3-压紧螺钉、4-驱动套、41-多级台阶孔、42-凸起、43-螺纹孔、44-第二间隙槽、45-第二台阶螺孔、46-第三间隙槽、5-锥顶。

具体实施方式

一般轴类零件的重量都比较重，很难克服传递扭矩，同时定位直径变化比较大，因此，需要一种适合批量化生产的驱动装置。针对加工中难题，本实用新型提出了一种轴类零件同步旋转驱动装置，如图1所示，该装置包括锁紧法兰1、间隙螺母2、多个压紧螺钉3以及驱动套4；

其具体结构是：