[实用新型]一种基于平面车库的载车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能进行独立自主的横向、纵向运动的载车装置，尤其是一种基于平面车库的载车装置，适用于在特定的平面车库上使用，属于工业控制技术领域。

背景技术

随着国内汽车工业的迅速发展以及城市化进程的加快，汽车保有量日益增多，驾车出行带来方便的同时，也导致停车位匮乏问题，在国内城市道路交通管理中，为减轻交通拥堵，一般禁止交通主路边沿长时停放车辆，停车难问题已严重影响到居民的日常生活和城市的交通管理，合理、有序的满足停车需求显得尤为迫切。

出于历史原因，旧有居民区、商业区、商务区及医院等公共场所缺乏足够的停车场所和设施，由于存在土地产权、交通条件及建设规划等一系列问题，导致立体自动停车库的兴建困难。而在上述区域内分散存在一定数量的简易平面停车库，一般按照划分车位线结合进出车道模式规划，造成有效空间的极大浪费，存在跨库泊车、车辆出入库时间长、进出车道拥堵、交通秩序混乱等问题，导致泊车效率低下,当平面车库地面状况较差时车辆入库、移位、泊车难且容易发生擦碰交通事故。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供了一种基于平面车库的载车装置，以方便车辆自动的驻泊、移位及进出之用，提高平面车库的地面利用率，节省成本。

本实用新型的技术方案为：一种基于平面车库的载车装置，包括载车平台、万向支撑轮、摄像头、蓄电池、动力驱动及转向装置以及单片机控制单元，载车平台通过万向支撑轮支撑，载车平台作为基础构件，摄像头、蓄电池、动力驱动装置以及单片机控制单元都安装在载车平台上；摄像头，识别平面车库中的横向、纵向引导线，并对载车装置进行空间定位，纵向轨迹导引线、横向轨迹导引线为区别于地面的单色线条；蓄电池，提供所述载车装置工作电源；摄像头输出信号接入单片机控制单元；

动力驱动及转向装置，包括压紧弹簧装置、换向电机、驱动电机、减速器及驱动轮，压紧弹簧装置连接在载车平台底部，换向电机连接在簧装置下端，换向电机的转轴向下，驱动电机连接在向电机的转轴上，驱动电机水平设置，驱动轮通过支架连接在驱动电机上，减速器传动连接在驱动轮外端，驱动电机通过传动副与减速器传动连接；

换向电机及驱动电机接收单片机控制单元信号，通过换向电机带动转向，通过驱动电机带动驱动轮。

对上述方案的进一步限定：所述载车平台由不少于6个所述万向支撑轮提供水平支撑，由不少于两组所述动力驱动及转向装置实现动力驱动及方向控制。

对上述方案的更进一步限定：驱动电机上连接有驱动电机转速传感器，换向电机连接有换向电机位置传感器，所述单片机控制单元连接驱动电机转速传感器、换向电机位置传感器；驱动电机转速传感器采集驱动电机当前转速，单片机控制单元计算驱动电机当前转速与目标转速的差距，单片机控制单元输出控制信号，实现驱动电机的目标速度闭环反馈控制；换向电机位置传感器采集换向电机当前位置，单片机控制单元计算换向电机当前位置与目标位置的差距，单片机控制单元输出控制信号，实现换向电机的目标位置闭环反馈控制。

本实用新型的有益效果：以轮式载车装置运送车辆入库、移位、出库，不必为载车装置铺设单独的移动轨道，用地面引导轨迹线对载车装置进行引导，铺设方便，大大节约了车库的建设成本，可有效提高车库的地面利用效率，即使在车库地面状况较差的情况下，载车装置也能实时调节驱动轮的离地间隙，保证所载运的车辆平稳入库、移位、出库。该轮式载车装置在车库中的布置合理、有序的满足了车辆的驻泊需求，具有安全可靠、操作简便、应用灵活、适用范围广及存取效率高、节省成本的特点，且极大改善了车库周边交通秩序，实现了原有平面空间的有效应用。

附图说明

图1示出了本实用新型的一种基于平面车库的载车装置的实施例的车库平面布置图；

图2示出了图1实施例中载车装置的结构图；

图3示出了图2实施例中的动力驱动及转向装置的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。

图1示出了本实用新型的一种基于平面车库的载车装置的实施例的车库平面布置图，图2示出了图1实施例中的载车装置的结构，图3示出了图2实施例中的动力驱动装置的结构。

下面结合图1进行描述：本实施例中的一种基于平面车库的载车装置的实施例的车库包括了：取车行车车道1、取车出口2、存车入口3、存车行车车道4、载车装置5、充电作业区域6、横向轨迹引导线7、纵向轨迹引导线8。