[实用新型]一种运用在装缸机液压马达上测速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测速装置的设计，具体讲是一种运用在装缸机液压马达上测速装置。

背景技术

在工业领域测速装置大多数采用各类光电传感器和霍尔元件传感器进行采集，由于光电传感器测量方法灵活多样，可测参数众多，而且经济实用等优点，被广泛的运用。但是市面上大多数光电测速传感器样式比较单一，安装尺寸大小并不满足在装缸机液压马达上测速的安装要求，而且在复杂环境下工作时易受外界干扰。

实用新型内容

本实用新型的技术是为解决上述安装、测量尺寸问题和易受外界干扰问题，提供一种运用在装缸机液压马达上测速装置，本实用新型设计不仅能够满足在装缸机液压马达特殊部位的安装和测速的要求，而且还采用电磁滤波电路设计，防止外界干扰。

本实用新型技术为实现上述技术目的，所提供的技术方案是：一种运用在装缸机液压马达上测速装置，包括U型电路板、U型电路板相匹配的U型外壳和安装在液压马达转动装置上的光电码盘，U型电路板设置在U型外壳内，U型电路板的两个加长端上分别设有相对应的光电采集模块，在U型外壳的两个加长端之间的凹槽内设有光电码盘。

本实用新型所述的光电采集模块由红外发射二极管D11和红外接收二极管D12对射安装在电路板两个加长端上。

本实用新型所述的红外发射二极管D11为红外发射二极管IR204，红外接收二极管D12为红外接收二极管PT204。

本实用新型所述的凹槽两侧的U型外壳的壳壁上开设相应的孔。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型技术采用加长设计的U型电路板和加长的U型外壳，可以满足在液压马达上安装尺寸和测速的要求。

    2、本实用新型技术电路采用抗干扰滤波设计，防止外界干扰，工作时性能稳定。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的U型外壳的结构示意图；

图3为本实用新型的U型外壳的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的U型电路板的结构示意图；

图5为本实用新型的U型电路板的电路原理图；

图6为本实用新型的光电码盘的结构示意图；

图中：1、侧板，2、底板，3、顶板，4、铜柱Ⅰ，5、螺栓，6、铜柱Ⅱ，7、螺钉，8、钢板，9、U型电路板，10、孔，11、液压马达，12、主轴箱，13、液压马达转动装置，14、光电码盘，15、U型外壳。16、凹槽。

具体实施方式

一种运用在装缸机液压马达上测速装置，该装置包括：电路板、U型外壳、光电码盘；

所述的电路板是经过加长设计的U型采集装置电路板，采集方式是通过红外发射二极管IR204和红外接收二极管PT204对射安装在电路板的加长U型板前段，然后经过一系列的放大、滤波等处理将转换后的电信号传输出去的装置。参见图5所示。

所述的U型外壳是用来保护电路板的装置，该U型外壳经过加长处理，由侧板、底板和顶板组成，顶板通过铜柱Ⅱ和螺钉盖设在侧板上，U型电路板通过铜柱Ⅰ和螺栓固定在U型外壳内，U型电路板的形状与U型外壳相匹配，能够保护和固定U型采集电路板，并在U型外壳前段开设相应的孔径可以使红外发射和接收二级管对射安装。具体外形尺寸如图3所示。

所述的U型电路板包括：光电采集模块、电路放大模块、抗干扰滤波模块。光电采集模块利用红外发射二极管IR204和红外接收二极管PT204对射安装在U型电路板的加长U型端上，加长的U型端可以更加方便的安装在装缸机液压马达上，与U型电路板配合使用的光电码盘设置在两个加长端之间的凹槽内，使发射二极管IR204和红外接收二极管PT204远离电波干扰，以相对射的模式更好的进行采集工作。光电开关转换成的电信号是通过S8050 NPN型三极管进行放大输出，还可通过滑动变阻器R2进行灵敏度的调节，在放大输出端还具有发光二极管用以显示光电二极管的通断状态。而抗干扰滤波模块是在电源输入端采用22uF的电解电容和输出端采用22uF电解电容和0.1uF的贴片电容进行滤波，以防止外界电磁信号的干扰。

所述的光电码盘是安装在液压马达转动装置上，用来同步反应液压马达的转动情况。光电码盘上均匀开设有25道缝隙，当光电对管处于缝隙处时可以使光电接收管接通，进而使装置输出一个DC 24V的脉冲。外界根据在单位时间内监测到的脉冲数和码盘的缝隙数来计算转速情况。光电码盘如图6所示。

一种运用在装缸机液压马达上测速装置，应用安装如图1所示。该装置包括：U型电路板、U型外壳、光电码盘。电路板安装固定在U型外壳内部，光电码盘固定在装缸机液压马达转动装置上，当码盘随着转动装置转动时，码盘上的缝隙会连续的通过U型外壳前段的红外对管处，进而使装置输出一个DC 24V的脉冲。外界根据在单位时间内监测到的脉冲数和码盘的缝隙数来计算转速情况。