[实用新型]车内万能手机夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及手机夹紧装置，具体涉及车内万能手机夹。

背景技术

手机夹是将手机夹持后固定在外部固定件上的装置，主要用于解脱人手手持。在汽车车内的手机夹种，常将手机夹设置为夹板式的夹紧装置，其虽然具备一定夹紧能力，但由于车内使用场景复杂，使得车内常常不具备用于夹紧手机夹的位置，从而导致手机夹失去作用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供车内万能手机夹，能适应车内不同位置的固定场合，适用性好。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

车内万能手机夹，包括底座、吸盘、触手、支撑板和两夹臂，底座包括座体及由座体顶面倾斜伸出的撑杆，撑杆的顶部设为球头，吸盘安装于座体底部，且吸盘的吸口朝下；触手包括底板及由底板上伸出的至少三个弹性杆，各弹性杆呈圆周阵列分布，相邻弹性杆之间形成卡夹间隙，各弹性杆之间围合构成用于与球头球铰配合的铰接空间；支撑板铰接于触手外表，两夹臂分设于支撑板两侧，并分别与支撑板弹性活动配合。

优选地，吸盘包括盘体及由盘体上伸出的连接柱，连接柱上套装有第一弹簧，该第一弹簧的下端与盘体相抵，该第一弹簧的上端与座体相抵，连接柱的上端通过一铰接轴与撑杆铰接。

优选地，铰接轴还偏心铰接有一扳手。

优选地，盘体一侧向斜上方伸出有一提手。

优选地，弹性杆包括空心外壳及内置于空心外壳内的弹性件。

优选地，支撑板包括相互盖合的内盖和外盖，内盖的两侧设有沿内盖的长度方向延伸的容置槽，容置槽内插装有第二弹簧，两夹臂分别与第二弹簧相连；外盖的内壁形成有与两夹臂滑动配合的的滑槽。

优选地，外盖的外壁内嵌有凸出与该外壁的胶片。

优选地，外盖的外壁贴合有NFC感应芯片。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过触手的卡夹间隙，可直接卡夹在车内出风口的横条上，同时两夹臂结合支撑板的限位可牢固夹紧手机，而且，通过吸盘的吸力，可使得底座被吸附在车内任意平滑表面，如车窗，此时触手通过其铰接空间球铰于球头，以使夹紧手机的方位可调，从而大大提高了本手机夹的适用范围，增加了适用便利性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型车内万能手机夹的立体结构示意图之一；

图2为本实用新型车内万能手机夹的立体结构示意图之二；

图3为本实用新型车内万能手机夹的分解示意图。

图中：1、底座；11、座体；12、撑杆；121、球头；2、吸盘；21、盘体；211、提手；22、连接柱；23、第一弹簧；24、铰接轴；3、触手；31、底板；32、弹性杆；321、空心外壳；322、弹性件；4、支撑板；41、内盖；411、容置槽；412、第二弹簧；42、外盖；421、滑槽；5、夹臂；6、扳手；7、胶片；8、NFC感应芯片。

具体实施方式

如图1～3所示的车内万能手机夹，包括底座1、吸盘2、触手3、支撑板4和两夹臂5，底座1包括座体11及由座体11顶面倾斜伸出的撑杆12，撑杆12的顶部设为球头121，吸盘2安装于座体11底部，且吸盘2的吸口朝下；触手3包括底板31及由底板31上伸出的至少三个弹性杆32，各弹性杆32呈圆周阵列分布，相邻弹性杆32之间形成卡夹间隙，各弹性杆32之间围合构成用于与球头121球铰配合的铰接空间；支撑板4铰接于触手3外表，两夹臂5分设于支撑板4两侧，并分别与支撑板4弹性活动配合。

通过触手3的卡夹间隙，可直接卡夹在车内出风口的横条上，同时两夹臂5结合支撑板4的限位可牢固夹紧手机，而且，通过吸盘2的吸力，可使得底座1被吸附在车内任意平滑表面，如车窗，此时触手3通过其铰接空间球铰于球头121，以使夹紧手机的方位可调，从而大大提高了本手机夹的适用范围。

其中，弹性杆32的自身弹性作用，使得卡进间隙的卡夹作用可形成自锁力，也便于装拆。两夹臂5因其弹性活动配合的方式，可对手机形成弹性夹紧力。支撑板4的铰接配合方式可调整支撑板4的角度，进而可调整被夹持手机的角度。