[实用新型]一种新型无噪音液电网络线性器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电磁液一体化的液电网络技术，尤其是一种新型无噪音液电网络线性器。

背景技术

液电网络线性器作为液电网络系统中的重要器件，它主要是与微电脑配合构成液电网络系统，在控制程序的指令下完成整个系统中油液的输送、流转工作。

当前，液电网络线性器中主要采用常开式电调流阻。当电调流阻工作时，电调流阻中铁芯总成中的线圈通电，铁芯由此产生磁力将上侧的螺栓吸附下来，此时安装在螺栓上的弹性膜片产生形变，螺栓带动滑芯沿着滑套向下滑动，使得设置在油道座上、滑套与滑芯的外表面上的油道相互贯通；反之，当调流阻中铁芯总成中的线圈失电时，螺栓与铁芯分离，弹性膜片恢复原状。

然而，在使用时发现，由于滑芯上下动作得比较频繁，弹性膜片在螺栓的带动下频繁上下移动并发生形变，弹性膜片与油液之间相互作用，发生尖锐的蜂鸣声，对工作现场造成重大影响；与此同时，现有的电调流阻只是由上侧油道座（油道座中安装的相关结构）和下侧铁芯总成构成，从而导致液电网络线性器上端面上开设的电调流阻孔的深度和平面度必须与电调流阻相匹配，否则电调流阻的上端面会与液电网络线性器上端面之间产生高度偏差和平面度误差，并且这些高度偏差和平面度误差很难通过其它途径来消除，缺乏补救条件。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决当前液电网络线性器中电调流阻动作时产生的噪音大，并且电调流阻在安装时容易与液电网络线性器上端面产生高度偏差和平面度误差的问题，为此提供一种新型无噪音液电网络线性器。

本实用新型的具体方案是：一种新型无噪音液电网络线性器，具有扁平台结构的壳体，壳体的侧壁上设有三层沿周边布置散热片和一个引线护套，壳体的上端面上开设有一个进油孔、一个回油孔、两个嵌置有电调流阻的电调流阻孔和四至五个嵌置有液放流阻的液放流阻孔以及十至十一个油道孔，在电调流阻孔的底部设有内泄孔；其特征是：电调流阻包括有从上往下依次布置有油道座、挡圈和铁芯总成，油道座的中部固定有滑套，滑套中嵌装有滑芯，滑芯中开设有螺纹孔，并配装有螺栓，螺栓的螺帽与铁芯总成中的铁芯相对应，并在螺帽与油道座之间装有弹性膜片；所述弹性膜片呈圆盘结构并在盘面上开设有若干个漏油孔，在弹性膜片上靠近盘缘部位设有环形的弹性凸起，在弹性膜片的盘缘部位与油道座之间嵌装有垫片，在油道座底部开设有与弹性凸起相对应的环形槽；在油道座上、滑套与滑芯的外表面均开设有油道。

本实用新型中所述滑芯中的螺纹孔由两段不同螺距的螺纹孔组成。

本实用新型中所述壳体的侧壁开设有两个相对布置在一条直线上的螺纹孔。

本实用新型中所述弹性膜片上漏油孔开设有四个。

本实用新型中三层散热片等间距排布。

本实用新型具有以下优点：

(1)由于本实用新型在工作时壳体发热，人工转运时烫手，而在壳体的侧壁开设两个螺纹孔，工作人员只需在螺纹孔中安装相匹配的螺纹杆，由此操作简单，大大方便了转运工作；

(2)本实用新型通过对弹性膜片的结构进行改进（增设弹性凸起和漏油孔），确保了弹性膜片的形变量，同时油液均匀地分布在弹性膜片的上下两侧，大大消除了电调流阻工作时弹性膜片与油液相互作用而产生的蜂鸣声；

(3)本实用新型通过在油道座与铁芯总成之间增设挡圈，通过改变挡圈的厚度和平面度，既经济又灵活方便地消除了电调流阻在安装时与液电网络线性器上端面产生高度偏差和平面度误差。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图；

图3是本实用新型中电调流阻的剖面结构示意图；

图4是本实用新型中弹性膜片的结构示意图。

图中：1—壳体，2—散热片，3—引线护套，4—进油孔，5—回油孔，6—电调流阻孔，7—液放流阻孔，8—内泄孔，9—油道座，10—挡圈，11—铁芯，12—线圈，13—滑套，14—滑芯，15—螺纹孔，16—螺栓，17—弹性膜片，18—漏油孔，19—弹性凸起，20—垫片，21—环形槽，22—油道，23—螺纹孔，24—油道孔。

具体实施方式