[实用新型]一种汽车塑料件热熔治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及塑料件治具领域，具体属于一种汽车塑料件热熔治具。

背景技术

使用胶水粘合的塑料制品会随着时间和环境的变化，导致原来粘合在一起的两部件分离。同时粘合强度往往达不到理想的要求，此外一些精细部件内无法使用螺钉和螺丝对塑料薄板进行固定。当两块塑料板件需要多处固定时，传统的手工操作和粘合工艺变得复杂繁琐，不能满足连续化和批量化的实际生产需要。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是设计一种定位准确、快速高效具有多点热熔的一种汽车塑料件热熔治具。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：

一种汽车塑料件热熔治具，包括上模板、下模板和导热铜棒，所述上模板的材质为高硬度高导热钢材，其表面设有用于固定所述导热铜棒的螺钉孔；所述下模板的材质为电胶木，其表面设有挡块和支柱，其中挡块设在下模板的四周，支柱设在挡块上；所述导热铜棒一端与长方体底座相连，在长方形底座上设有两个螺纹通孔，所述螺纹通孔用于与上模板相连。

优选地，所述的螺钉孔内径为4mm，相邻两个螺钉孔中心距为12mm。

优选地，所述的下模板表面粘贴有植绒布。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本实用新型治具具有定位准确、快速高效且集多点热熔的，生产效率高，粘合质量好，适合汽车塑料件厂家批量制作使用。

附图说明

图1为本实用新型的下模板示意图；

图2为本实用新型的上模板示意图；

图3为本实用新型的导热铜棒示意图。

具体实施方式

参见附图1-3所示，一种汽车塑料件热熔治具，包括上模板5、下模板1和导热铜棒8，所述上模板5的材质为高硬度高导热钢材，其表面设有用于固定所述导热铜棒8的螺钉孔7；所述下模板1的材质为电胶木，其表面设有挡块2和支柱3，其中挡块2设在下模板1的四周，支柱3设在挡块2上；所述导热铜棒8一端与长方体底座6相连，在长方形底座6上设有两个螺纹通孔9，所述螺纹通孔9用于与上模板5相连。

优选地，所述的螺钉孔内径为4mm，相邻两个螺钉孔中心距为12mm。

优选地，所述的下模板1表面粘贴有植绒布。

具体使用时，将治具安装到带加热的压力机上，在将待粘结的塑料件放置下模板1上，下模板1上设有的限位挡板4是用于固定和限位待加工件，通过调节支柱3的高度来控制上模板5下落的高度，导热铜棒8安装在上模板5上，依据待加工产品粘合点数量的需要，可以通过上模板5上设有螺钉孔7安装一个或多个导热铜棒8，加热器加热传递到上模板5，上模板5将热量传递到导热铜棒8上，在压力机加压的过程中，待温度的导热铜棒8将待加工塑料件进行融合粘结。

本实用新型治具具有定位准确、快速高效且集多点热熔的，生产效率高，粘合质量好，适合汽车塑料件厂家批量制作使用。