[实用新型]钢筋校直器有效
申请号: | 201520348092.2 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204638984U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 蒋懿 | 申请(专利权)人: | 蒋懿 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02 |
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地址: | 315193 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 校直器 | ||
1.一种钢筋校直器,其特征在于:它包括底座(11)、夹持机构和校直机构,待校直的钢筋(15)通过夹持机构连接在底座(11)上;所述的校直机构包括电机驱动机构、两组下端均设有调整轮(12)的调直单元以及连接两组调直单元的联动机构,两组调直单元之间通过联动机构连接,两个调整轮(12)分别位于钢筋(15)的两端;所述的电机驱动机构的输出端与其中一组调直单元连接,该组调直单元包括第一压杆(19)、驱动杆(16)和第一滑座(20),驱动杆(16)的一端与电机驱动机构连接,驱动杆(16)的另一端与第一压杆(19)的一端滚动连接,第一压杆(19)的中部与第一滑座(20)滑动连接,第一滑座(20)连接在夹持机构上,第一压杆(19)的另一端连接有调整轮(12),第一压杆(19)与第一滑座(20)之间设有复位机构。
2.根据权利要求1所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的夹持机构包括背板(1)和挡板(21),背板(1)和挡板(21)平行设置且两者的下端均与底座(11)固定连接;所述的钢筋(15)位于背板(1)和挡板(21)之间,相应的两个调整轮(12)均位于背板(1)和挡板(21)之间;所述的第一滑座(20)固定连接在背板(1)上。
3.根据权利要求2所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的电机驱动机构包括电机(10)、驱动齿轮(9)、和第三滑座(8),驱动齿轮(9)转动连接在背板(1)上并与电机(10)的动力输出端连接,驱动杆(16)上设有与驱动齿轮(9)啮合的齿条,第三滑座(8)固定连接在背板(1)上,驱动杆(16)滑动连接在第三滑座(8)上。
4.根据权利要求2所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的两组调直单元中,另一组调直单元包括第二滑座(13)、第二压杆(2)、第二弹簧(14)和限位块(3),第二滑座(13)固定连接在夹持机构的背板(1)上,第二压杆(2)滑动连接在第二滑座(13)上,第二压杆(2)的上端与联动机构连接,下端连接有调整轮(12);限位块(3)连接在第二压杆(2)上,第二弹簧(14)的一端与限位块(3)连接,另一端与第二滑座(13)的端面连接。
5.根据权利要求4所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的联动机构包括中间齿轮(5),驱动杆(16)上设有与中间齿轮(5)啮合的驱动齿条(6),第二压杆(2)上设有与中间齿轮(5)啮合的从动齿条(4),中间齿轮(5)转动连接在背板(1)上。
6.根据权利要求4所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的第二压杆(2)和第一压杆(19)均与水平面呈45度夹角,并且第二压杆(2)和第一压杆(19)之间呈90度夹角。
7.根据权利要求1所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的复位机构包括第一弹簧(18),第一压杆(19)靠近驱动杆(16)的一端设有轴肩(17),第一弹簧(18)的一端与轴肩(17)抵紧,另一端与第一滑座(20)抵紧。
8.根据权利要求1所述的钢筋校直器,其特征在于:所述的第一压杆(19)与驱动杆(16)的连接端处通过滚轮(7)滚动连接在驱动杆(16)的工作面上。
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