[实用新型]重卡水位报警器有效
申请号: | 201520345065.X | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204924383U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 赵强;马智 | 申请(专利权)人: | 山西大运汽车制造有限公司 |
主分类号: | G01F23/30 | 分类号: | G01F23/30 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水位 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及应用报警装置领域,具体是一种重卡水位报警器。
背景技术
由于车辆在恶劣道路状况下行驶造成膨胀水箱液面的剧烈晃动,会造成水位报警器的浮子上下剧烈运动造成误报警;或者由于车辆急转弯时产生的离心力,造成膨胀水箱内液面偏向转弯方向的另一侧,可能导致水位报警器的浮子裸露出来,造成误报警;以上两种频繁的误报警会影响正常驾驶,影响驾驶者的舒适性,引起客户强烈抱怨。而且液面对浮子长期的剧烈冲击,会大大降低水位传感器的使用寿命。
发明内容
本实用新型为了解决目前车辆膨胀水箱的水位报警器存在的诸多问题,提供了一种重卡水位报警器。
本实用新型是通过以下技术方案实现:重卡水位报警器,包括带有浮子的传感器本体,还包括用于安装传感器本体的座体,扣罩于传感器本体外部且焊接于座体上端面上的不锈钢外套,连接于整车线路上的接插件,导线,
所述导线的一端穿过座体连接于传感器本体上,另一端连接于接插件,不锈钢外套上部和下部分别开有若干小孔,座体上部沿外圆周开有与膨胀水箱螺纹配合的外螺纹。
具体使用时,将本实用新型通过座体上的外螺纹安装于膨胀水箱下端(见图2),接插件连接于整车线路上,最终通过仪表台上的灯光信号和声音信号反应水箱内水位情况。不锈钢外套上的小孔,通过设计和试验能够达到延迟6秒报警的功能,这样既能有效地解决误报警的问题,又不会影响正常液面消耗需要报警的需求。
当膨胀水箱内的液面剧烈晃动时,由于不锈钢外套起到一个分腔的作用,内部的液面不会受到外部液面的影响,起到隔离震动的作用,避免误报警,延长水位报警器的使用寿命。
当膨胀水箱内的液面在离心力的作用下短时间内剧烈偏向另一侧时,不锈钢外套的分腔作用使得内部的液面在重力作用下缓慢下降,避免误报警,延长水位报警器的使用寿命。
当膨胀水箱内的液面正常消耗时,由于不锈钢外套上的小孔,根据连通器的原理,内外液面保持同步,能够起到正常测量液面的功能。
本实用新型所述的重卡水位报警器,利用连通器的原理,突出特点是使用分腔的方法隔离液体震动,利用液体在重力和大气压力的作用下,通过小孔流动的方法制造延迟时差,相比电子延迟报警产品,结构简单,成本低廉,能够借用普通水位传感器进行升级,最大限度的实现零部件的通用性,降低开发成本、管理成本、使用成本,而且本实用新型也适用于其他液位测量装置。
附图说明
图1为本实用新型所述重卡水位报警器的结构示意图。
图2为重卡水位报警器与膨胀水箱的连接示意图。
图中:1-浮子,2-传感器本体,3-座体,4-不锈钢外套,5-接插件,6-导线,7-膨胀水箱,8-小孔,9-密封橡胶圈。
具体实施方式
重卡水位报警器,包括带有浮子1的传感器本体2,还包括用于安装传感器本体2的座体3,扣罩于传感器本体2外部且焊接于座体3上端面上的不锈钢外套4,连接于整车线路上的接插件5,导线6,
所述导线6的一端穿过座体3连接于传感器本体2上,另一端连接于接插件5,不锈钢外套4上部和下部分别开有若干小孔8,座体3上部沿外圆周开有与膨胀水箱7螺纹配合的外螺纹。
具体使用时,位于外螺纹下方的座体3上环套有密封橡胶圈9。起到密封作用,可有效避免膨胀水箱7内的液体泄露。
具体实施时,不锈钢外套4上部和下部的小孔8的孔径需要设计合理,避免水箱内的液体杂质对其堵塞,影响报警器的使用。
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