[实用新型]电控汽油发动机实训台

说明书

技术领域

    本实用新型公开一种汽车实训装置，特别是一种电控汽油发动机实训台。

背景技术

    随着经济结构的调整，传统行业和流水线上的大量工人将失去工作，大学生不想毕业是怕一毕业就失业，难道中国就一下失去了那么多的就业岗位吗？不，其实有很多人不知，汽车行业尤其是销售和售后有很多空缺岗位，但那是为那些有高技能和技术的人准备的，不欢迎一般劳力和光有理论的大学生。是谁造成了这个结果，是我们国家目前的教育体制只顾理论和考试不问实操的技能原因造成的。在美国、加拿大、德国等发达资本主义国家，员工要想有好的工作岗位和高的工资待遇，必须拿到经过职业技能鉴定的证书。

在我国的汽车实训教学中，通常是采用实物教学的方式，即多个学生围在一台真车前，由老师进行操作授课，其授课范围有限，一次教受量小，不但影响教学效率，还影响教学效果。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的汽车实训采用实物教学，效果不好的缺点，本实用新型提供一种新的电控汽油发动机实训台，

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种电控汽油发动机实训台，实训台包括检测控制面板、故障设置单元、组合仪表、发动机控制电脑、点火开关、燃油压力表、真空压力表、汽油泵、油门控制装置、冷却电子风扇和发送机总成，点火开关、燃油压力表、真空压力表、汽油泵、油门控制装置、冷却电子风扇和发送机总成分别连接在发动机控制电脑上，发动机控制电脑与检测控制面板相连接，故障设置单元和组合仪表分别连接在检测控制面板上。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的实训台还包括检测端子，检测端子连接在检测控制面板上。

所述的实训台还包括诊断座，诊断座连接在检测控制面板上。

所述的诊断座通过OBD-II接口连接在检测控制面板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型以电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

    图1为本实用新型系统电路方框图。

具体实施方式

本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。

请参看附图1、本实用新型主要包括检测控制面板、故障设置单元、组合仪表、检测端子、诊断座、发动机控制电脑（即ECU）、点火开关、燃油压力表、真空压力表、汽油泵、油门控制装置、冷却电子风扇和发送机总成，点火开关、燃油压力表、真空压力表、汽油泵、油门控制装置、冷却电子风扇和发送机总成分别连接在发动机控制电脑上，通过发动机控制电脑控制点火开关、汽油泵、油门控制装置、冷却电子风扇和发送机总成工作，同时发动机控制电脑可读取燃油压力表和真空压力表的数据，实现和真车一样的发送机控制，达到切切实实的仿真效果。发动机控制电脑与检测控制面板相连接，可进行数据通信，检测控制面板可读取发动机控制电脑的数据，并可对其进行控制。

本实施例中，实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图由3mm厚有机玻璃保护，学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气支管压力等参数变化。

本实施例中，故障设置单元、组合仪表、检测端子和诊断座分别连接在检测控制面板上，通过检测端子可直接在实训台面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。诊断座通过OBD-II接口连接在检测控制面板上，诊断座上可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。