[实用新型]一种ETC系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，具体地，涉及一种ETC系统。

背景技术

ETC系统(电子不停车收费系统)是目前国际上主要研究和推广的自动电子收费系统，适用于高速公路以及交通繁忙的桥梁隧道环境下的车辆收费解决方案。然而，截至2011年年底，我国机动车保有量已达2.25亿辆，其中汽车保有量达10578万辆，而且每年汽车的数量在不断增加。数量如此众多的汽车对于现有ETC系统的效率和精确性提出了很高的要求。由于车流量比较大，车辆之间的跟车距离特别短，容易导致现有ETC系统出现对车辆进行误收费的现象。因此，现有ETC系统不能满足对车辆准确收费的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种ETC系统，该系统根据车辆的先后顺序由近及远依次对车辆进行扣费放行，从而避免了由于跟车距离太近导致的误扣费现象的发生。

为了实现上述目的，本实用新型特提供一种ETC系统。所述系统包括：第一设备，位于车辆排队区域，用于在检测到车辆进入所述车辆排队区域的情况下，获取所述车辆的相关信息以生成车辆信息表；以及第二设备，位于车辆缴费区域，用于在检测到所述车辆进入所述车辆缴费区域的情况下，根据所述车辆信息表中对应的车辆信息对所述车辆进行依次扣费。

优选地，所述车辆信息表包括以下中的至少一者：车牌信息、车辆先后顺序信息、排队车辆的数量信息、车辆信息、所述车辆有无电子标签的信息以及车辆缴费状态。

优选地，所述第一设备包括：车牌识别装置；电子标签识别装置；车辆检测装置，与所述车牌识别装置和所述电子标签识别装置相连，用于在检测到所述车辆进入所述车辆排队区域的情况下，触发所述车牌识别装置获取所述车辆的车牌信息和所述电子标签识别装置判断所述车辆有无电子标签。

优选地，所述电子标签识别装置在被所述车辆检测装置触发后，向所述车辆发送BST数据帧，在所述电子标签识别装置接收到由所述车辆发送的VST信号的情况下，则所述车辆安装有所述电子标签，所述电子标签识别装置读取所述电子标签所存储的所述车辆信息，并将所述车辆有无电子标签的信息更新为所述车辆存在所述电子标签，在所述电子标签识别装置没有接收到由所述车辆发送的VST信号情况下，则所述车辆没有安装所述电子标签，所述电子标签识别装置将所述车辆有无电子标签的信息更新为所述车辆不存在所述电子标签。

优选地，所述第二设备包括：车辆缴费装置；车辆检测装置，与所述车辆缴费装置连接，用于在检测到所述车辆进入所述车辆缴费区域的情况下，触发所述车辆缴费装置根据所述车辆信息表中对应的车辆信息对所述车辆进行依次扣费。

优选地，在所述车辆信息表记载所述车辆存在所述电子标签的情况下，所述车辆缴费装置向所述车辆发送DSRC通讯协议帧以验证所述电子标签所存储的所述车辆信息与所述车辆信息表中对应的车辆信息是否一致，在所述电子标签所存储的所述车辆信息与所述车辆信息表中对应的车辆信息一致的情况下，所述车辆缴费装置根据所述车辆信息对所述车辆进行扣费，并且将所述车辆信息表中对应的车辆缴费状态更新为已缴费。

优选地，所述第二设备还包括：抓拍装置，用于在所述车辆缴费装置对所述车辆进行扣费后对所述车辆的车牌进行抓拍。

通过上述技术方案，在检测到车辆进入车辆排队区域的情况下，获取车辆的相关信息以生成车辆信息表以及在检测到车辆进入车辆缴费区域的情况下，根据车辆信息表中对应的车辆信息对车辆进行依次扣费，从而避免了由于跟车导致的误扣费现象的发生。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的ETC系统的结构示意图；以及

图2是本实用新型提供的ETC系统的具体实施方式的示意图。

附图标记说明

10车辆检测装置20车牌识别装置

30电子标签识别装置40车辆缴费装置

50抓拍装置60第一设备

70第二设备

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。